Hallo Guido
Das ist die Gemisch(CO-Schraube)So wie das Aussieht ist sie aber drin-sitzt tiefer im Gehäuse.
Gruß Hubertus

soweit ich diese co-geschichten kenne, wird, bzw. wurde diese einstellschraube immer mit einem pfropfen gesichert.

damit wird, meines wiszens nach, der gehalt des luft-benzin-gemisches reguliert. dieses ist nichts für 'versuch und fehler'.
ist das gemisch zumager eingestellt steigt die verbrennungstemperatur -> kopftod, mit glück auch der eine oder andere kolben, zylinder.
zu fettes gemisch ist nicht so problematsch.

grusz jörg

Hallo,
hatte der P II schon diesen Solex - Vergaser verbaut?
Ich dachte die Opels bis in den A, B und C Rekord (mit 1500er Motor)
hatten die Carter - Vergaser drinnen.
Oder ist hier der Ansaugkrümmer verändert worden?
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

schau mal in Guidos anderem Thread!
hier gehts lang
ist schon bemerkt worden