Moin Guido,
cool bleiben, wird schon nicht gleich morgen im Eimer sein, der läuft ja bestimmt schon einige Zeit mit dem Solex-Vergaser. Ich würde halt den Motor nicht am Limit fahren (aber ich glaube, das machst Du sowieso nicht...) und in Ruhe nach einem passenden Original-Vergaser Ausschau halten.
Zu den Typenschildchen ist mir noch eingefallen, auf den Bildern, die Rattnack für Jens am 30.3. eingestellt hat, kann man gut das Typenschild erkennen. Ich schreib das nur, damit Du weißt wie sowas aussieht, wenn man's nicht kennt, weiß man ja nicht , worauf man achten soll...
Gruß
Stephan
cool bleiben, wird schon nicht gleich morgen im Eimer sein, der läuft ja bestimmt schon einige Zeit mit dem Solex-Vergaser. Ich würde halt den Motor nicht am Limit fahren (aber ich glaube, das machst Du sowieso nicht...) und in Ruhe nach einem passenden Original-Vergaser Ausschau halten.
Zu den Typenschildchen ist mir noch eingefallen, auf den Bildern, die Rattnack für Jens am 30.3. eingestellt hat, kann man gut das Typenschild erkennen. Ich schreib das nur, damit Du weißt wie sowas aussieht, wenn man's nicht kennt, weiß man ja nicht , worauf man achten soll...
Gruß
Stephan