Hilfe er kommt nicht über 100 kmh

      Hilfe er kommt nicht über 100 kmh

      Hilfe mein P2 kommt nicht aus der Hose

      Hallo Opel Fans, brauche jetzt mal Hilfe.Mein P2 will nicht über 100 Kmh kommen.
      Habe die Zündung eingestellt,Kontakte erneuert ,Vergaser gereinigt und Ventile eingestellt.
      Er springt gut an , läuft im Stand recht ruhig ,nimmt gut Gas an und es scheint alles Top
      zu laufen .Wenn ich aber fahre kommt er nicht richtig los und beim beschleunigen sind nicht mehr als 100 Kmh drin....ich weis jetzt nicht mehr weiter und wollte mal fragen ob jemand eine Idee hat was ich noch machen kann,
      Vielen dank schon mal im voraus.
      Spyder
      :daumen1:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „1200er“ ()

      kann sein, dass der lagerbock an der spritzwand für das gasgestänge ausgelutscht ist. dann reicht der pedalweg nicht mehr aus, um vollgas zu erreichen.

      das sollteste mal checken, und ggf bei den üblichen verdächtigen (oder hier im forum) nen ersatz besorgen.

      PS: habe die schriftgröße mal leserlich verkleinert.
      gruß, Jerry.

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      remember the times when sex was safe and racing dangerous

      OPEL 1200 Das wirtschaftliche Vollautomobil

      31515 Wunstorf
      Opel 1200 (1,5l, 55PS, 4-Gang, AHK, EZ 3/60)
      Rekord P1 (1,5l, 45PS, 3-Gang, Faltdach, EZ 5/58)

      Geht die Verteilerverstellung noch richtig? Die hat bei mir mal gehangen und dann waren auch 100 km/h unerreichbar. Nebenluft?
      Marcus Schaper aus 16515 Oranienburg, aber oft auch in 31855 Groß Berkel

      61er Rekord P2 2TL mit Frisur, 62er Kapitän PL 2,6 Hydramatic, 58er Kapitän 2,5 L, mehrere rekord P1 CarAvane und diverse Baustellen anderer Marken

      Und die Fliehkraftverstellung? Als nächstes würde ich erst einmal einen Kompressionstester drauf halten, um das Grobe ausschließen zu können. Mein letzter Motor ist sogar mit 5-6 Bar noch gelaufen, war aber nicht mehr wirklich agil ...
      Marcus Schaper aus 16515 Oranienburg, aber oft auch in 31855 Groß Berkel

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      Hallo Spyder,

      versuch mal bei gedrücktem Gaspedal, von Hand, den Vergaser noch etwas weiter
      aufzudrehen. ( Motor aus) Sollte dies gehen musst du das Gasgestänge einstellen.
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      ... einfach an dem Schlauch bzw. dem Röhrchen der Unterdruckverstellung saugen und in den offenen Verteiler schauen . Bei gehaltenem Druck darf die Platte im Verteiler nicht zurückwandern ( dann ist die Dose bzw. Membrane nich dicht ) .

      Würde ich mit anfangen , so ein Gasgestänge verstellt sich ja nich einfach ( ausser , du bist immer hart am Gas unterwegs ) .

      Sach bescheid ...
      Rücksichtsvolles Fahren ehrt den Opelfahrer !

      Ort : 42369 WUPPERTAL
      Fahrzeuge : Rekord P2 , Rekord B , Kadett C ...

      Ist der Fehler schleichend aufgetreten oder von heute auf morgen? Hmm
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

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      Benzinpumpe äußert sich meiner Erfahrung nach eher wie leerer Tank. Alles ist gut, bis die Schwimmerkammer leer ist. Kräftig beschleunigen klappt, bis auf einmal der Motor ausgeht. Wie sehen eigentlich Deine Kerzen aus, wenn Du den Wagen mit Höchstgeschwindigkeit fährst und dann gleich aus machst? Wäre gut zu wissen, ob das Gemisch stimmt, oder ob er am Anschlag zu fett/mager läuft.
      Marcus Schaper aus 16515 Oranienburg, aber oft auch in 31855 Groß Berkel

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      Wie sehen denn die Kerzen aus? Analysieren, nicht raten!
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      Auf die einfachsten Dinge kommt man manchmal nicht. Öffnet der Choke kpl. ? (Klappe senkrecht)
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      Was ist mit der Beschleunigerpumpe im Vergaser?

      de.wikipedia.org/wiki/Beschleunigerpumpe
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

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