Moin Moin
ich bin ja gerade an meinem Grill am Gange und der hat ja ringsrum noch die Zierleiste.
so wie dat ausschaut ist das wirtklich Alu.
hatte die bis jetzt nur mit Never Dull ein wenig sauber gemacht.
aber da ich Heute eh anfangen wollte die Leisten mal ein wenig aufzupolieren werde ich dann mal bescheid geben wie das Ergebniss so ist.

Finger weg.
Steht das net sogar in der Betriebsanleitung, dass man die Finger da weglassen loss?

Das sind Aluminiumleisten, Eloxiert, die kann man nicht aufpolieren, sondern nur kaputtpolieren.

Moin Moin
stimmt! jetzt wo du das sachst erinnere ich mich wieder dran!
habe denoch mal die Ecken vom Grill mit ner feinen Schleifpaste bearbeitet.
Ergebniss - ehr nicht so der Brüller.
man erkennt eigentlich keinen Unterschied.
die Kratzer sind einfach zu tief drin.

vorher!(nur mit Never Dull bearbeitet!)

und nachher!

nix sagen!
sowat "glänzendes" ist immer schwierig abzulichten!

hola,
also man kann sie schon "polieren" mit ganz feiner haushaltsstahlwolle "körnung 000". kratzer gehen deshalb nicht raus, ist eher ne vorsichtige reinigung.
habe so die leisten von meinem 2,6er kapitän gemacht.
gruß uWe

Nevr Dull kannste nehmen, das ist ja mehr nur ne Ölige Reinigungswatte, das poliert ja nicht wirklich.

Aber so richtige Chrompolituren (Elsterglanz, Autosol) dürfen da nicht dran.

Sind die leißten matt, kannste die blos neu beschichten lassen.
Und da kommt neukaufen fast immer billiger.

Mfg, Mark

Hallo Guido.
Du wirst dich wohl oder übel damit abfinden müssen.
Die Leisten sind alle Eloxiert und wie Mark schon berichtet hat,nur neu zu beschichten!
Aber das Problem haben wir alle :mad002:
Eventuell gibt es bei dir eine Firma für Oberflächentechnik- Frag dort mal ob die eine Idee haben.

Hallo Guido,
ich habe eine Zierleiste (die Schwalbe) neu machen lassen. Es war eine Eloxierte Aluleiste, sie wurde poliert
(schön glatt gemacht) und neu verchromt (haben die wenigsten gesagt und schaut auch so aus).
Kostenpunkt: 85 Euro plus Mwst.
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

Klaar, man kann auch schnapps selbst machen.

Meistens kann man die leisten billiger neu aus NOS kaufen als zu eloxieren.

Moin,

@ Guido:

Folgende Sachen sind am P2 verchromt:

- Stoßstangen mit Hörner und Schloßschrauben
- Türgriffe
- Rückleuchteneinfassungen
- "Rekord"-Schriftzüge
- ggf. "1700"- und "Coupe"- Schriftzug
- Rahmen der Ausstellfenster der Vordertüren
- Radkappen
- Heckdeckelschließzylinderrosette
- einige Kleinteile im Innenraum
- Außenspielfuß

das müsste es eigentlich gewesen sein, aber ohne Gewähr

@ alle zum Thema Aluleisten polieren

Ich meine schon, daß man die polieren kann, man muß dann aber die komplette Eloxierschicht runterschleifen oder polieren, sodaß man das Rohalu vor sich hat. Dann kann man anfangen, das Alu auf Hochglanz zu polieren. Dafür eignet sich besonders so'n Polierset mit Polieraufsätzen für Bohrmaschinen u.ä. sowie den Polierwachsen, wie es auf größeren Teilemärkten eigentlich immer angeboten wird. Macht halt viel Mühe spart aber ne menge Kohle. Das Ergebnis ist eigentlich sehr schön, allerdings wirkt die Zierleiste etwas grauer und nicht ganz so silbrig wie eloxiert. Außerdem ist der Glanz beim Rohalu etwas pflegebedürftiger, da die Eloxierschicht gleichzeitig auch die Aufgabe eines Korrosionsschutzes hat. Wenn das Auto meistens trocken steht, ist das aber zu vernachlässigen.
Damit sich jeder selbst ein Bild machen kann, einfach mal 'ne olle Leiste nehmen und probieren! Ist ja soweiso eher die Methode für die hoffnungslosen Fälle. Solange ein eloxiertes Alu-Teil noch ganz brauchbar aussieht, würde ich mich mit der Patina versuchen anzufreunden.

Grüße aus der Lüneburger Heide

Stephan

Moin Moin
NOS = New Old Stock, ein Neuteil aus altem Lagerbestand!
oder wenns ein wenig schneller sein darf
NOS = Nitrous Oxide Systems Inc., Hersteller von Lachgaseinspritzungsystemen!
[SIZE=1](beides von Wikipedia)[/SIZE]

Jawoll , wie berseits beschrieben sind die Zierleisten hochglangeloxierfot . Dies ist ein galvanisches Verfahren ähnlich dem verchromen . Sollen die alten Zierleisten wieder strahlen , muss erst die Eloxatschicht runter ( schleifen ... ) . Ich würde mit relativ grobem Schleifleinen anfangen und immer feiner werden ...
Tip zum polieren : Ich habe eine Polierscheibe an einem billigem Schleifbock festgeschraubt . Klappt prima ! Im moment poliert der Jörg damit seinen kompletten P2 ., hehe