es hat begonnen!

      Moin Moin
      das Wort "Farbe" war evtl. ein wenig unglücklich von mir ausgewählt. :rolleyes002:
      dat ist "Rostschutzgrund" oder wie immer das heist! ;)
      Am Freitag werde ich sehen ob sich das verträgt.
      wenn nicht - alles nochmal :grins1:
      auf die "Grundierung" kommt später noch Unterbodenschutz und dann sollte eigentlich für die nächste Zeit Schluss sein mit Rost.
      hoffe ich zumindest :chor002:

      @Andy
      nen "Grill" für seinen Wagen hat ja nun nicht jeder.
      sieht aber schon sehr interesant aus was und wie der dat so gemacht hat.
      nur schade das ich davon nix lesen kann.
      sollte vieleicht doch mal nen Fremdsprachenkurs besuchen :grins1:
      MfG
      Stephan

      Moin Moin
      wir können uns ja gemeinsam zu nem Fremdsprachkurs anmelden! :grins1:
      hatte eben mal bei Babekfish geschaut - da fehlt aber auch die "richtige" Sprache zur Übersetzung.
      da bleibt uns wohl wirklich nur die Bilder anzuschaun ;)

      ist aber eh "nur" nen P1 :floet002:
      so nen altes Autowägelchen interessiert ja eh keinen :grins1:
      MfG
      Stephan

      Hallo Stephan,
      aber hallo.... was heist da " nur " ein P I und " Alltagswagen " ???? Wie soll ich das denn verstehen?
      Wenn es den P I nicht gegeben hätte, gäbe es vielleicht auch keinen P II.
      Dann wäre Opel damals gleich zum Rekord A übergegangen. Was würden wir denn jetzt fahren?
      Ach ja... einen Rekord C Coupè natürlich. Ha..ha...ha! A bisserl spaß muss sein.
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      Hallo,
      habe gerade noch einmal nachgelesen... da steht ja Autowägelchen ich hatte Alltagswägelchen gelesen.
      Tia, die Augen.. Aber Interessieren tut er mich doch, dieser P I.
      Grüße aus Waldashaff
      Wolfgang
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      Moin Moin
      ja wenn es den P1 nit gegeben hätte - was wäre wenn....??
      ne jute Frage.
      vieleicht würde ich dann meine Winterhure (Corsa B) jetzt mit nem H-Kennzeichen fahren :grins1:
      aber zum Glück wurde der P1 ja gebaut und so gab es dann auch in Folge den wunderschönen P2! :chor002:

      jetzt aber bitte wieder zum Thema zurück!
      können für sowat ja nen neuen Thread aufmachen! ;)
      MfG
      Stephan

      Moin Moin
      Da Kai i.M. "arbeitstechnisch" wenig Zeit hat, habe ich gestern dann mal seinen Vater abgeholt und wir haben mal wieder so getan als ob wir was könnten. :grins1:
      so richtig in trab sind wir nicht gerade gekommen - allerdings halten gerade diese "Kleinigkeiten ja ungemein auf!
      und das marode Blech erst recht! :floet002: :lol002:
      "Loch an Loch und hält doch :grins1: "
      beim "Radhaus innen" ein paar Löcher geschlossen.

      da habe ich mich dann auch mal wieder nach zig Jahren an das Schweissgerät gewagt!
      habe zur Sicherheit erstmal ein wenig Farbe drauf gepinselt bevor ich das Foto gemacht habe :chor002: (muss man wirklich nicht unbedingt sehen! :lol002: )
      Vorderachse ein wenig geschwärzt.

      und hinten rechts das Radhaus schon mal ein wenig von der alten Farbe befreit.

      Ich habe dann noch die hinteren Radhäuser ein wenig mit der Zopfbürste bearbeitet, alte Schweissnähte ein wenig gelättet und das war es auch schon.
      irgenwie sind wir nicht richtig in Gang gekommen :rolleyes002:
      dafür habe ich aber mal probiert wie sich meine Cam im Freien so macht.

      klasse Himmel wie ich finde! :daumen1:
      nächste Woche wollen wir dann aber richtig reinklotzen und evtl. den Wagen soweit fertig schweissen.
      mal schaun was noch so alles passiert ;)
      MfG
      Stephan

      Moin Moin
      weiter geht es!
      ich habe Heute erstmal die vorderen Radhäuser ein wenig geschwärzt.

      gestrichener Unterbodenschutz - schön fett drauf und jut ist ;)
      Kai hatte am Samstag noch ein paar Bleche eingeschweisst und schon ein paar Nähte mit Dichtmasse zugeschmiert.


      und Heute das riesen Loch im Kofferraum zu gemacht.
      (gleich mit der Endspitze.)


      Morgen will er erstmal das Wetter ausnutzen und sein Moped ein wenig scheuchen.
      Mittwoch gehts dann wieder weiter ;)
      MfG
      Stephan

      Hallo Stephan

      Das mit dem Unterbodenschutz"fett drauf"solltest du besser lassen.Dieser härtet mit der Zeit aus,wird rissig und das Wasser dringt ein-welches auf Dauer zu einem Problem wird.

      Ich versiegele den Unterboden mit 2-Komponenten Lack und hau dann eine oder zwei Schichten Unterbodenwachs drauf-muß zwar in ein paar Jahren wiederhohlt werden aber der dauerhafte erfolg ist wesentlich besser.

      Weiter hin frohes Schaffen

      Gruß Hubertus
      "Der Traum eines Angestellten"


      Gruß Hubertus und momentan ohne Oldtimer


      :daumen1:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Tüvtler“ ()

      Hallo Stephan,
      natürlich kann das jeder machen wie er möchte, aber auch ich bin der Meinung so wie es
      Hubertus schon erwähnt hat, dass der Bodenschutz auf Dauer nix ist.
      Ich habe auch schon einmal gepostet, dass ich meinen Radkasten mit Tankversiegelungsfarbe
      (2 Komponenten) zweimal gestrichen, mit grauem Bodenschutz (aus der Sprühdose) besprüht
      und dann auch mit Wachs behandelt habe.
      Schaut auch von der Optik besser aus (Bild) meine ich, und man sieht den Rost vielleicht eher durchkommen.
      Aber wir können ja in 5-10 Jahren noch einmal nachschauen welcher Wagen der Bessere ist. Ha…ha...ha!
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang

      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      Mist der Bilderlink funzt net.
      Muss ich ein anderen probieren.
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


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      Opel Rekord C Coupè / Bj. 3/70

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rattnakk“ ()

      Hallo Stephan,
      ich weis... das Ding ist wieder einmal zu groß und es sprengt deinen Speicher
      bitte mach es kleiner. Danke....vielen Dank.
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang
      Grüße aus Waldaschaff
      Wolfgang


      Opel gut, alles gut!
      Opel P I / Bj. 4/60 in der Schweiz gebaut
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      Moin Moin
      Danke für die juten Ratschläge, aber....
      jetzt ist dat Zeug drauf :grins1:
      das mit dem "fett" ist auch ein wenig übertrieben!
      Ich habe das ganz "normal" gestrichen ;)
      hätte ich den Wagen richtig restauriert, hätte ich evtl. auch alles mit Wachs o.ä. versiegelt.
      dann wäre der Wagen aber auch völlig zerlegt und gestrahlt worden.
      Dieses ist mehr ein "wieder auf normale Blechverhältnisse" bringen.
      nicht mehr und nicht weniger :chor002:

      @Wolfgang
      ich möchte ja nicht nerven, aber könntest du noch nen anderen Link nutzen!?!
      das Bild ist so doch ein wenig gross und sprengt ja doch schon den Ramen hier ;)
      (du kannst dafür einfach in deinem Beitrag auf "bearbeiten" gehen und den änderen ;) )

      *edit*
      gerade gelesen!
      Ich werde das mal eben etwas verkleinern ;)
      MfG
      Stephan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rattnakk“ ()

      Moin Moin
      auf zur nächsten Runde! ;)
      Kai ist gestern nun doch kein Moped gefahren und hat dann lieber am Wagen weiter gemacht!

      wieder nen Loch weniger! :cool002:

      auch die Endspitze ist jetzt da wo sie sein soll und
      hat noch ne kleine "Verstrebung" bekommen.
      (@Kai - erinner mich daran, das ich da noch mal mit der Dichtmasse bei gehe! )

      vorne war der Querträger dann doch zu morsch!
      also raus mit dem alten Zeug!

      und wenn jetzt hinten jemand sitzt, muss er nicht mehr mitlaufen :grins1:

      so langsam nähern wir uns dem Ende!
      ist aber auch jut so ;)
      ist doch schon einiges an (neuem!) Blech in den Wagen gewandert. :floet002:
      MfG
      Stephan

      Moin Moin
      wer sacht denn das ich damit Geld verdienen will? :rolleyes002:
      Ich fahre meine Wagen halt meistens nit soooo lange!
      irgendwat mit 5 Jahren ist denk ich mal der Spitzenwert bis her :floet002:
      Da ist halt noch ein Wagen den ich schon ein wenig länger im Hinterkopp habe.
      eigentlich mehr ein Motor ;)
      vieleicht kennste ja den Spruch: einmal V8 - immer V8!
      (und ich gehöre eindeutig zu den geschädigten! :grins1: )
      und wenn mir dann doch mal nen Charger so rein zufällig über den Weg laufen sollte..... :floet002:
      MfG
      Stephan