Herzlichen Dank in die Runde für die Aufnahme und das nette willkommen heißen 
Ich habe mich für das Forentreffen angemeldet, das wird bestimmt nett! Hab auch nur 5-6 Stunden Anfahrt (Naja, mit Pausen mehr) natürlich ohne
Autobahn
Freue mich schon!
Ob Kadett oder Rekord noch unklar, aber voraussichtlich Rekord. Hat mich ja auch schon von Berlin heimgebracht, müsste schon gehen (sobald er eine neue Kupplung hat, in den Bergen sonst eher schlecht
@rekoc
Soweit her kommst du extra ins Allgäu für die Rallye? Respekt.
Ich werde beim anschließenden Oldtimertreffen sicher da sein, dann sieht man sich ja
@Lennecruiser
Auf kurz oder lang wird am Rekord wie auch Kadett noch das ein oder andere Geschehen. (Den Kadett hab ich auch einen Sommer lang alltäglich gefahren, war letzten Sommer auch 4,5tkm quer durch Ungarn unterwegs, (fast) keine Probleme -> ist halt ein Opel) Auf den Kadett hab ich jetzt in 2 Jahren 14tkm gefahren, stets zuverlässig (naja zweimal war der Benzinfilter zu)
Priorität am Rekord ist jetzt Kupplung, Getriebe abdichten und Rostbehandlung
@Hamlet
Auf den Rekord habe ich seit Ende März schon über 3.000km gefahren (fast problemlos)
Einmal hat sich die Rückholfeder vom Gasgestänge gelöst (die war ausgeleiert und man hat eine 2. mit Kabelbinder hingemacht, naja) das Kabel zum Magnetschalter am Anlasser war kaputt und das Gasgestänge war ausgehängt (erst die Tage, hat sich bei einer Vollbremsung gelöst, an der Seite der Spritzwand)
Ich muss die Motorlager (evtl. das Getriebelager) und die Kupplung eh machen, ich schätze mal der Motor hat sich rel. weit nach vorne gekippt und so ist das ausgehängt.
Naja, ab und zu muss ich am Magnetschalter händisch brücken, dass er geht (muss den mal ausbauen und reinigen)
Liebe Grüße
Max
Ich habe mich für das Forentreffen angemeldet, das wird bestimmt nett! Hab auch nur 5-6 Stunden Anfahrt (Naja, mit Pausen mehr) natürlich ohne
Autobahn
Freue mich schon!
Ob Kadett oder Rekord noch unklar, aber voraussichtlich Rekord. Hat mich ja auch schon von Berlin heimgebracht, müsste schon gehen (sobald er eine neue Kupplung hat, in den Bergen sonst eher schlecht
@rekoc
Soweit her kommst du extra ins Allgäu für die Rallye? Respekt.
Ich werde beim anschließenden Oldtimertreffen sicher da sein, dann sieht man sich ja
@Lennecruiser
Auf kurz oder lang wird am Rekord wie auch Kadett noch das ein oder andere Geschehen. (Den Kadett hab ich auch einen Sommer lang alltäglich gefahren, war letzten Sommer auch 4,5tkm quer durch Ungarn unterwegs, (fast) keine Probleme -> ist halt ein Opel) Auf den Kadett hab ich jetzt in 2 Jahren 14tkm gefahren, stets zuverlässig (naja zweimal war der Benzinfilter zu)
Priorität am Rekord ist jetzt Kupplung, Getriebe abdichten und Rostbehandlung
@Hamlet
Auf den Rekord habe ich seit Ende März schon über 3.000km gefahren (fast problemlos)
Einmal hat sich die Rückholfeder vom Gasgestänge gelöst (die war ausgeleiert und man hat eine 2. mit Kabelbinder hingemacht, naja) das Kabel zum Magnetschalter am Anlasser war kaputt und das Gasgestänge war ausgehängt (erst die Tage, hat sich bei einer Vollbremsung gelöst, an der Seite der Spritzwand)
Ich muss die Motorlager (evtl. das Getriebelager) und die Kupplung eh machen, ich schätze mal der Motor hat sich rel. weit nach vorne gekippt und so ist das ausgehängt.
Naja, ab und zu muss ich am Magnetschalter händisch brücken, dass er geht (muss den mal ausbauen und reinigen)
Liebe Grüße
Max
