Hallo Florian,

in den Umwertetabellen, die man in Netz findet ist für 4,5 x 13 Felge eine Breite von 135 bis 175 angegeben, wobei die Höhe bei 175 mit 60 angegeben wird.
Die Reifengröße kann also 175/60/R13 sein.

Aber Abweichungen gibt es bestimmt.

Gruß aus Werl
Rüdiger

Tach Florian,

also ich würde dem Prüfer zustimmen was die Ablehnung angeht-die in der Praxis angewandte und auch zu wohl fast 95% umgesetzte Umrechnung von 5.60-13 ist 155-13, also heute 155/80-13 und für die 5.90-13 die 165/80-13.
Ich denke da werden einige Foristi beipflichten, da sie auch diese Größen auf ihren P1 oder P2 fahren. Gemäß der historischen Reifenumrüstungstabellen wurde damals so umgetragen bzw. umgebaut. Wenn dem Prüfer nichts anderes vorliegt muß er die Nutzung dieser Größe untersagen. Die 175/80-13 ist die Umrüstgröße für die Caravanmodelle mit 6.40-13 als Ausgangsbasis. Eintragen kann das nur ein Prüfer mit erweiterter Befugnis, sprich § 19/2.

Gruß aus WZ Stephan

Müsstest du mal auf deine Felgengröße schauen, 4,5J wird das nicht passen. Bei 5J Felgen könnte das passen. Ob die dann der TÜV einträgt weiß ich nicht.

Ich habe gerade die Tubeless 6.40-13 drauf und mir wurde gesagt,das ich dann nur die 185er fahren kann/darf

Ist das so richtig?

Tallo Olli,

das wird unterscheidlich bewertet aufgrund des Abrollumfanges...der eine Prüfer trägt eher die Differenz ein der nächste eine andere. Wobei man sich natürlich an die halten sollte die am geringsten abweicht.
Bei meinen Caravan Modellen sind durchweg die 175er eingetragen da die 185er für zu breit gehalten wurden im Verhältnis zur Aufstandsfläche der org. 6.40.

Gruß aus WZ Stephan

Das Thema hatten wir ja bereits mehrfach. Ich beschränke mich mal auf das Nennen der Positivliste aka Leberliste, genau genommen die "Liste B zu §36 StVZO" sowie folgende Threads im Forum:

Weisswandreifen

Reifengrößen

Bei den "Reifenrechnern" sollte man im Hinterkopf haben, dass der Querschnitt von früheren Diagonalreifen üblicherweise 82% beträgt (nicht 80%).