Das Cabrio aus dem Zylinderhaus würde ich für Originalitätsforschungen ausser Acht lassen. Das ist kein Autenrieth, sondern ein selbstgemachter Umbau, der nichts aussagen kann über Rudis Originalcabrio.

Koralle60 schrieb:

m Zaiss-Buch wird geschrieben, dass Autenrieth ausschließlich mit Kundenauftrag gefertigt hat. Es gab keine "auf Halde" - Fertigung.

Das ist klar, bei dem Aufwand. Allerdings frage ich mich oft, wie der gewöhnliche Opel-Kunde überhaupt von der Möglichkeit dieses Cabrio-Umbaus erfahren hat, da Autenrieth nie öffentliche Werbung dafür gemacht hat. In meinem umfangreichen Archiv historischer Autozeitschriften habe ich nie einen Hinweis darauf gefunden. Einzig in einem Mot-Sonderheft über den P1 gab es eine Randnotitz dazu mit Abbildungen.

Ich gehe davon aus, daß zumindest die Opel-Cabrios zunächst als Schaufensterdekoration der Opel-Händler dienten, die dann, wenn sie nicht mehr benötigt wurden, an Privatkunden verkauft wurden. Das erklärt auch die teilweise grottenschlechte Qualität der Schweißnähte, über die sich die Restauratoren beklagen.

altopelfreak schrieb:

Allerdings frage ich mich oft, wie der gewöhnliche Opel-Kunde überhaupt von der Möglichkeit dieses Cabrio-Umbaus erfahren hat, da Autenrieth nie öffentliche Werbung dafür gemacht hat.

Ich könnte mir vorstellen, dass sich der gewöhnliche Opelkunde mit seinem ungewöhnlichen Wunsch, ein Opel-Cabrio zu erwerben, an einen gewöhnlichen Opelhändler gewandt hat. Dieser konnte den ungewöhnlichen Wunsch nicht erfüllen und hat den Kunden an die weitgehend unbekannte Firma Autenrieth verwiesen.
Ja, so muss es gewesen sein.

Viel Erfolg mit deinem geilen Projekt, Rudi
Christian

Bubru schrieb:

Ich könnte mir vorstellen, dass sich der gewöhnliche Opelkunde mit seinem ungewöhnlichen Wunsch, ein Opel-Cabrio zu erwerben, an einen gewöhnlichen Opelhändler gewandt hat. Dieser konnte den ungewöhnlichen Wunsch nicht erfüllen und hat den Kunden an die weitgehend unbekannte Firma Autenrieth verwiesen.

Ist für mich wenig vorstellbar. Der Opel-Kunde wünschte in erster Linie ein preiswertes und gebrauchstüchtiges Automobil. Wenn nun aber doch einer den Gedanken an ein Cabrio hatte und seinen Opel-Händler danach fragte, der evtl. diesen Tip mit Autenrieth hatte, wer wird dann bereit gewesen sein für einen solchen Umbau den Preis von drei VW-Käfern zu zahlen, ohne vorher zu wissen, was er dafür bekommt? Ohne Verkausprospekte oder Musterfahrzeuge!

Ein geschäftstüchtiger Opel-Händler hingegen, der um die psychologische Verführungswirkung solcher Schaufenster-Cabrios wußte, war da ganz anders aufgestellt. Vielleicht bekam er sogar eine Förderung vom Werk und konnte mit Sicherheit diese Investition von der Steuer absetzen.

Aber da leider keine gesicherten Fakten über dieses Kapitel der Autenrieth-Umbauten überliefert sind, kann auch ich nur spekulieren.

Anders hingegen die Gespräche mit Restauratoren, die sich über die Qualität dieser Cabrio-Umbauten äußerten. Vielleicht nicht öffentlich - ist ja auch eine Art Sakrileg- aber hinter vorgehaltener Hand schon. Trifft übrigens auf die Deutsch-Umbauten aus Köln in gleicher Weise zu.

Tschüß
Klaus

Ist halt Ansichtssache. Finde aber, die Erörterung solcher Themen gehört zur Historie ebenso dazu.

Ja, aber eine Erörterung auf Basis von Vermutungen und Unwissen ist vollkommen sinnfrei. Fachwissen muss schon jemand einbringen, sonst ist es nur ahnungsloses Bla-bla.

Unser P2 steht noch zugedeckt in der außenstehenden Garage, deshalb nicht nachgeguckt,hätte aber auf dem ersten Blick gesagt,das der Rechte bei uns verbaut ist

Rüdiger

Es ist genau umgekehrt , rechts ist P2

Gruss Kurt

Ist ja auch schöner . Die Dinger sind übrigens oft auch in Wohnwägen verbaut worden. Ich habe da mal welche von den Schränken abmontiert, Wohnwagen wurde Verschrottet.

Lennecruiser schrieb:

Ja, aber eine Erörterung auf Basis von Vermutungen und Unwissen ist vollkommen sinnfrei. Fachwissen muss schon jemand einbringen, sonst ist es nur ahnungsloses Bla-bla.

Na, das sagt ja gerade der Richtige!

altopelfreak schrieb:

Lennecruiser schrieb:

Ja, aber eine Erörterung auf Basis von Vermutungen und Unwissen ist vollkommen sinnfrei. Fachwissen muss schon jemand einbringen, sonst ist es nur ahnungsloses Bla-bla.

Na, das sagt ja gerade der Richtige!

Es ist hier langsam mal echt gut...du bringst hier echt nur Unfrieden und unnötige Diskussionen ins Forum

Du kannst deine Unzufriedenheit gerne im Wald auslassen und deine politischen Themen der Parkuhr oder deinem Friseur erzählen

Das war das Schlusswort zu diesem Thema, jetzt kehren wir wieder zu Rudis Thread zurück. Ansage an Klaus: ein weiterer Störpost von Dir und Du bist wieder für einen Monat gesperrt.

Der Rudi ist ja so was von pingelig. Aber ich hab auch eine ähnliche Sammlung von Drehknöpfen und keine Erinnerung mehr, welche vom P1 und welche vom P2 sind...
Willste welche haben? sind aber nicht neuwertig.

Die Spiegel! Waren die identisch mit P2 Spiegel? Ich meine ja,bin mir aber nicht sicher.wenn ja,würde ich mal im Keller springen und nachschauen