Wiederaufbau eines P1 Cabriolet von Autenrieth

Hab mal Sceshots gemacht

Gibt es von dem hier evtl. ein Bild, das ihn von der Seite zeigt?

rekord-p2-forum.de/index.php/A…c268fc5c7112cbb265e7-jpg/

Wenn er nicht die nach hinten verlängerten Türen aufweist, ist es mit Sicherheit kein Autenrieth-Umbau.

Zur Originalität kann ich aus Hagen natürlich nicht's sagen.

Das Fahrzeug wurde in Ungarn umgebaut ( weis ich aus erster Hand) und, wie schon gesagt, mir gefällt es nicht. Einfach das Dach abgeschnitten und ein Verdeck drauf. Auch m.E. nicht gut gemacht. Deshalb hab ich es auch nicht fotografiert.
Gruß von der Mosel
Martin

Hallo Rudi,

dann wünsche ich auch mal gutes Gelingen für dein Projekt. Wird sicher wieder ein top Auto, genau wie dein "nackiger". Daumen hoch kann ich nur schreiben.

Gruß aus WZ Stephan

Hier mal ein Autenrieth mit Radio. Ist die Frage, nachgerüstet oder nicht

tuningcars.org/2022/10/22/opel…rekord-autenrieth-cabrio/

Ich bin da ganz beim @Lennecruiser
Originale Optik behalten und von mir aus ein modernes DAB-Radio ins Handschuhfach.
Da kannst du dann auch vom Handy passende Musik spielen..

...die Fotos von @p2-Guenter zeigen (nach meiner Einschätzung) ein Radio des Typs

"Blaupunkt-Köln" der Bauserien "U" oder "V", Fertigungszeitraum 1963-1965.

Demnach wäre es nach 1959 (Typenschild des Fahrzeugs) eingebaut worden.

M.E. ist das so eine Sache, mit der Originalität. Rein optisch paßt das eingebaute

Radio sehr gut zum P1:

- weiße Skala
- rote Anzeiger
- schwarze Tasten mit Chromblechauflage

Ein baujahrgleiches Radio (Blaupunkt) hätte eine grüne Skala und weiße Anzeigen und paßt

optisch besser in die Pontone.

Gruß,

Alfred. H.

Warum die Armaturentafel von Rudi's P1 Cabrio keine Ausstanzungen für ein Radio aufweist, bleibt rätselhaft. Werksseitig müssten diese immer vorhanden gewesen sein, auch wenn kein Radio eingebaut wurde. Die Öffnungen blieben dann unter der breiten Zierleiste oder bei den Einfachversionen der länglichen Abdeckung verborgen.

Armaturentafel P1 im ET-Katalog.jpg

M.W. wurden die Autos vor dem Umbau als normale Serienmodelle von Autenrieth gekauft und die Firma als erster Halter eingetragen. Nach Cabrio-Umbau und Einzelabnahme dann wieder an Opel zurückgegeben.

Hallo Rudi,
Ich werde deine Ausführungen über den Fortschritt mit Interesse verfolgen. Das wird bestimmt genauso spannend wie die vom nackten....
LG Kai-Uwe

altopelfreak schrieb:

Gibt es von dem hier evtl. ein Bild, das ihn von der Seite zeigt?

rekord-p2-forum.de/index.php/A…c268fc5c7112cbb265e7-jpg/

Kann ich gleich machen
Bin grade da

So, hier die Bilder

Sieht ja gar nicht sooooo schlecht aus...

Aber fotos sind nicht alles

altopelfreak schrieb:

M.W. wurden die Autos vor dem Umbau als normale Serienmodelle von Autenrieth gekauft und die Firma als erster Halter eingetragen. Nach Cabrio-Umbau und Einzelabnahme dann wieder an Opel zurückgegeben.

Tach altopelfreak,
das ist bei zumindestens meinem Wagen nicht zutreffend. Da hätten die Erstbesitzer ja keinen Neuwagen erhalten. Bei mir gibt es einen Eintrag mit Datum in der Spalte B Punkt 4 (Aufbau a Hersteller Autenrieth), und Datumsmäßig danach die Erstzulassung von der Privatperson. Es ist noch der bis heute gültige Original Brief.

Gruß Rolo

Tach Koralle60,
mit Taschenlampe und Spiegel würde ich mal die Armaturentafel von hinten betrachten. Das gibt wahrscheinlich Hinweise über die Ausführung der Schweißarbeiten (fachgerecht oder irgendwie gemurkst). Ich glaube nicht das es Original ist.

Gruß Rolo

@Rolo
Hi,
das ist ja interessant. Bei dem verschollenen P2 Cabrio, das einst in Mannheim und Karlsruhe lief, stand Autenrieth als Erstbesitzer drin.
Gibt es eigentlich dem Zaiss-Buch Angaben dazu?

Tschüß
Klaus