Wiederaufbau eines P1 Cabriolet von Autenrieth
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Gibt es von dem hier evtl. ein Bild, das ihn von der Seite zeigt?
rekord-p2-forum.de/index.php/A…c268fc5c7112cbb265e7-jpg/
Wenn er nicht die nach hinten verlängerten Türen aufweist, ist es mit Sicherheit kein Autenrieth-Umbau. -
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altopelfreak schrieb:
Gibt es von dem hier evtl. ein Bild, das ihn von der Seite zeigt?
rekord-p2-forum.de/index.php/A…c268fc5c7112cbb265e7-jpg/
Wenn er nicht die nach hinten verlängerten Türen aufweist, ist es mit Sicherheit kein Autenrieth-Umbau.
Das gezeigte P1 Cabrio ist eindeutig und ohne Zweifel KEIN Autenrieth. Das Suto habe ich selbst schon ausgiebig betrachtet.
1. Die vom Museum angebrachte Fahrzeugbeschreibung weist eindeutig auf Ungarn als Umbauursprung hin.
2. Die B-Säule wurde nicht versetzt, demnach entsprechen die Türen denen des 2-türer.
Gruß aus Werl
Rüdiger=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot -
altopelfreak schrieb:
Da hat er sich ja ganz schön etwas vorgenommen!
Tschüß
Klaus
Hallo Klaus,
wer ist den "er"?
Gruß aus Werl
Rüdiger=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot -
Guten Abend zusammen,
die ersten beiden Fehlteile sind auch identifiziert.
Als da fehlen:
1. Zierleiste 13 18 506 (gehört an Motorhaube als oberer Abschluss des Kühlergrills.
2. linker Außenspiegel
Wenn diese Teile in Eurem Fundus liegen, diese in gutem Zustand sind UND ihr diese abgeben möchtet, rufe ich mal HIER.
Gruß aus Werl
Rüdiger=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot -
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Hier mal ein Autenrieth mit Radio. Ist die Frage, nachgerüstet oder nicht
tuningcars.org/2022/10/22/opel…rekord-autenrieth-cabrio/ -
Ich bin da ganz beim @Lennecruiser
Originale Optik behalten und von mir aus ein modernes DAB-Radio ins Handschuhfach.
Da kannst du dann auch vom Handy passende Musik spielen..
Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
...die Fotos von @p2-Guenter zeigen (nach meiner Einschätzung) ein Radio des Typs
"Blaupunkt-Köln" der Bauserien "U" oder "V", Fertigungszeitraum 1963-1965.
Demnach wäre es nach 1959 (Typenschild des Fahrzeugs) eingebaut worden.
M.E. ist das so eine Sache, mit der Originalität. Rein optisch paßt das eingebaute
Radio sehr gut zum P1:
- weiße Skala
- rote Anzeiger
- schwarze Tasten mit Chromblechauflage
Ein baujahrgleiches Radio (Blaupunkt) hätte eine grüne Skala und weiße Anzeigen und paßt
optisch besser in die Pontone.
Gruß,
Alfred. H. -
Warum die Armaturentafel von Rudi's P1 Cabrio keine Ausstanzungen für ein Radio aufweist, bleibt rätselhaft. Werksseitig müssten diese immer vorhanden gewesen sein, auch wenn kein Radio eingebaut wurde. Die Öffnungen blieben dann unter der breiten Zierleiste oder bei den Einfachversionen der länglichen Abdeckung verborgen.
Armaturentafel P1 im ET-Katalog.jpg
M.W. wurden die Autos vor dem Umbau als normale Serienmodelle von Autenrieth gekauft und die Firma als erster Halter eingetragen. Nach Cabrio-Umbau und Einzelabnahme dann wieder an Opel zurückgegeben. -
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altopelfreak schrieb:
Gibt es von dem hier evtl. ein Bild, das ihn von der Seite zeigt?
rekord-p2-forum.de/index.php/A…c268fc5c7112cbb265e7-jpg/
Kann ich gleich machen
Bin grade daThomas
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage -
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altopelfreak schrieb:
M.W. wurden die Autos vor dem Umbau als normale Serienmodelle von Autenrieth gekauft und die Firma als erster Halter eingetragen. Nach Cabrio-Umbau und Einzelabnahme dann wieder an Opel zurückgegeben.
Tach altopelfreak,
das ist bei zumindestens meinem Wagen nicht zutreffend. Da hätten die Erstbesitzer ja keinen Neuwagen erhalten. Bei mir gibt es einen Eintrag mit Datum in der Spalte B Punkt 4 (Aufbau a Hersteller Autenrieth), und Datumsmäßig danach die Erstzulassung von der Privatperson. Es ist noch der bis heute gültige Original Brief.
Gruß Rolo -
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@Rolo
Hi,
das ist ja interessant. Bei dem verschollenen P2 Cabrio, das einst in Mannheim und Karlsruhe lief, stand Autenrieth als Erstbesitzer drin.
Gibt es eigentlich dem Zaiss-Buch Angaben dazu?
Tschüß
Klaus -
Im Zaiss-Buch wird geschrieben, dass Autenrieth ausschließlich mit Kundenauftrag gefertigt hat. Es gab keine "auf Halde" - Fertigung.
Ich denke nicht, das in der Regel eine Umschreibung von Autenrieth auf den Kunden erfolgte, sondern die Erstzulassung auf den Kunden ging.=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷=÷
Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
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Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
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