guenniguenzelsen schrieb:
Wenn ich den Wellendichtring am Lenkgetriebe getauscht habe, hab ich das ausgebaute Getriebe vorher immer zu meiner freien Werkstatt ums Eck gebracht, die mir den Lenkhebel abgezogen haben.
Hallo Thomas,
Das ist die richtige Entscheidung sofern man nicht über einen Abzieher in Profiqualität verfügt.
Der Lenkhebelabzieher für die Rekord P Modelle sieht im Original so aus:
Abzieher Lenkstockhebel.jpg
Damit bekommt man auch bei eingebauter Lenkung den Hebel ab, die meisten anderen Konstruktionen scheitern vermutlich an den Platzverhältnissen unterm Auto.
Auch bei ausgebauter Lenkung ist es vermutlich vergebliche Liebesmüh zu versuchen den Hebel mit irgendwelchen Billigabziehern zu entfernen.
Ich habe damals einen Buco 10/3 Universalabzieher verwendet um den Hebel bei ausgebauter Lenkung abzubekommen.
Das ist ein extrem steifes und unnachgiebiges Werkzeug von 6,5 kG Gewicht, selbst damit war es nicht mal eben so.
Buco Katalog.jpg
Auf dem Foto kann man abschätzen wie groß der Abzieher ist. Die Spindel hat ein M26 Feingewinde, damit lassen sich etliche Tonnen Druck erzeugen.
So etwas kostet neu mehrere hundert Euro, gebraucht 50-60€.
20240212_102124.jpg
Gruß
Frank
