Passende 12 V Lima für P1

      Passende 12 V Lima für P1

      Hallo Leute, ich bin bei den letzten Arbeiten bevor es nach 14 Jahren wieder auf die Straße gehen soll. Jetzt bin ich etwas ins straucheln geraten. Ich habe auf 12Volt umgerüstet und eine Manta Lima eingebaut. Problem: Die obere, schmale Aufnahme habe ich jetzt unten, damit es passte. Den Spalt unen habe ich mit einer Hülse ausgeglichen. leider wackelt die Lima so doll, dass das nicht gut gehen wird. Und ich befürchte die Drehrichtung ist auch falsch. Gibt es eine 12Volt Lima die in die originale P1 Aufnahme, also 2 Befestigungen unten passt? Woe habt ihr euren 12 Voltumbu an der Stelle gelöst? Danke und Gruß Björn
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      Moin Stephan, aktuell bin ich für einfache Lösung sehr zu haben. Probleme habe ich an der Kiste meines Empfindens genug gelöst :) ist die Rekord B/C auch so Röhrenförmig wie "unsere" aufgebaut und würde in die Aufnahme passen, bzw. würde eine Rekord B/C Aufnahme vom Lochabstand an einen P1 Block geschraubt werden können? Innenabstabd P1 Lichtmaschinenhalter am Block ist 13,4cm. Lochabstand 6,5cm. Danke dir!

      Moin Stephan, danke erstmal.Aktuell bin ich für einfache Lösung sehr zu haben. Probleme habe ich an der Kiste meines Empfindens genug gelöst :) ist die Rekord B/C auch so Röhrenförmig wie "unsere" aufgebaut und würde in die Aufnahme passen, bzw. würde eine Rekord B/C Aufnahme vom Lochabstand an einen P1 Block geschraubt werden können? Innenabstand P1 Lichtmaschinenhalter am Block ist 13,4cm. Lochabstand 6,5cm. Gruß aaus der Werkstatt.Danke dir!
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      Hallo Körsch,

      ich habe hier zwei 14V Limas, mit passender Befestigung. Wenn du Interesse hast, bitte PN
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      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      ..nach meinem aktuellen Kenntnisstand sind die Teile sehr ähnlich bzw. wohl gleich. Wenn nicht einer von den schnellen Jungs hier sofort helfen kann werde ich an unserem C mit Gleichstromloma mal ne Messung durchführen und die Erkenntnisse durchgeben so schnell wie´s geht.
      Kadett B ist auch so aufgebaut..braucht man nur ein anderes Lagerschild vorne bzw. einen anderen Spannarm.

      Gruß aus WZ Stephan
      en eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo:

      Die Gleichstrom - Maschinen von Rekord C passen (Linksanbau). Auch Gleichstrom-Maschinen vom Ford Escort 1 passen.

      Einige Lichtmaschinen von den Ford V4 oder auch V6 passen. Auch NSU-Prinz ist eine Empfehlung (beidseitig Kugellager !).

      Bei Ford auf die Drehrichtung achten (umklemmbar) bei Prinz ebenfalls. Sonst: Passiert Schrott.

      Lichtmaschine + Regler für 12V Umbau P1 / P2 / Rek 55-Rek. A / Kapitän

      Das war mal so ein Satz, ich habe das aber nicht mehr.....

      Gruß,

      Alfred. H.

      Diese äußere Ähnlichkeit der 6V- mit der besagten 12V-Gleichstromlichtmaschine hat schon mal dazu geführt, dass ein Typkollege diese versehentlich unterwegs in sein P2 Coupe eingebaut hat und dann 2 Tage damit herumgefahren ist, bis seine Batterie überkochte.

      Der Motorraum sah aus wie nach einem Kriegseinsatz!

      Tschüß
      Klaus

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „altopelfreak“ ()