Mein erster Plan war mit älteren Arbeitskollegen zu reden die Scheiben bei C-Kadett und der gleichen noch eingezogen haben und die haben alle gesagt das ist halb so schlimm das geht leicht.
Naja wenn die Scheibe gerade ist vielleicht, aber bei meinem P2 mit der Panorama Scheibe hatte ich so meine Bedenken. Ein anderer Kollege meinte ich soll die Zierleisten zuerst auf den Gummi stecken und dann alles auf einmal einbauen.
Und so hab ich das dann auch versucht.
IMG_6032.jpgIMG_6033.jpg
Da stellte sich es allerdings ziemlich bald heraus dass das unmöglich ist. Für mich und meinen Vater der mir geholfen hat zumindest.
Weil die Zierleisten halten nicht wirklich auf dem Gummi wenn der nicht unter Spannung ist. Sobald man versucht den Gummi einzuziehen zieht man quasi die Zierleisten vom Gummi wieder ab.
Nach mehreren Versuchen wurde uns klar das wird so nichts also wieder runter mit den Zierleisten.
Gummi schön mit Reifenmontierpaste eingelassen, eine reisfeste Schnur rein und dann gings ans einziehen.
Tja wenn das nur so einfach gehen würde...
Solange man um die Mitte herum einzieht ist es halb so wild, aber an den Ecken dann wenn die Rundung kommt zieht man die Schnur aus dem Restlichen Gummi heraus weil die ja den Weg des geringsten Wiederstands geht. Und die Schnur will gerade gespannt sein die geht nicht mit um die Kurve der Panoramascheibe.
Also haben ich und mein Vater dann Schlussendlich mit einem Mix aus Einzieschnur, Plastikspachtel und roher Gewalt nach 4 Anläufen ohne Zierleisten am Gummi die Scheibe endlich reingebracht.
IMG_6034.jpgIMG_6061.jpg
Und im Prinzip war es das gleiche Prozedere bei der Heckscheibe, nur noch etwas lästiger weil das Dach hinten ja etwas über die Heckscheibe heraussteht also war das einziehen so dass sie richtig sitzt noch Zeitaufwendiger.
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Also für sowas braucht man echt viel Geduld und mindestens zwei Leute sonst geht das nicht.
Die Zierleisten dann auf den Scheibengummi zu fixieren war die nächste Geduldsprobe.
Also wie die Jungs das damals am Fließband gemacht haben keine Ahnung aber ich habe pro Scheibe 1 Tag für die Zierleisten gebraucht
Die Zierleisten sind oben und unten umgebogen, sodass sie in diese kleine Nut am Scheibengummi einhaken können.
Nur wie das normalerweise gemacht wird keine Ahnung, weil einfach draufstecken oder ein bisschen fummeln und es passt ist da leider nicht.
Ich hab glaub ich fast 2 Dosen Silikonspray verbraucht und mir schlussendlich ein hakenförmiges Werkzeug aus Bodenblech gebogen, mit dem ich hinter die Zierleisten gefahren bin und die schmale Gummilippe in die Nut der Zierleiste gehebelt hab. Und ja das geht wirklich nur mm weise voran so aber anders war das nicht machbar für mich.
Und immer schön die Zierleist festkleben alle paar cm weil sonst ist man mit einem Teil fast fertig und plötzlich spring die aus dieser Nut wieder heraus und liegt auf der Motorhaube
Nachdem alles halbwegs sitzt, nochmal mit der kleinen Karosseriespachtel alles schön nachdrücken und darauf achten dass diese Lippe auf der Dichtung keine Wellen wirft dann das kann sich unter der Zierleiste auch verkeilen und dann glaubt man sie hält aber dann steht die da weg und man muss nochmal die ganze Leiste abnehmen...
Jedenfalls wenns doch klappt dann kommt man mit dem montieren an das Ende einer Leiste und plötzlich sitzt die einfach perfekt am Scheibengummi an so als ob die da schon 60 Jahre perfekt sitzt
Und so hab ich halt mit Karosseriespachtel und meinem gebogenen Haken mich Zentimeter für Zentimeter vorgearbeitet bis alles gesessen hat so wie es sollte. Die Verbindungsstücke hab ich zuerst auf eine Leiste geschoben, dann die eingebaut und dann die nächste Leiste da rein geschoben und hab die dann eingebaut.
So nun war en die Leisten vorne montiert, also noch den Spankeder von innen in den Scheibengummi drücken und die Scheibe sitzt drin.
Und so wie ich den Keder reindrückte lösten sich außen wieder alle Zierleisten vom Gummi ab..
Wenn man nämlich den Keder innen in den Gummi drückt und die Scheibe reinspannt reicht das anscheinend dass die Zierleisten wieder aus diese kleinen Lippe im Gummi herausgedrückt werden
Also alles nochmal von vorn und diesmal hat mein Vater außen gegen die Zierleisten gedrückt, während ich den Keder innen reingedrückt habe, und so haben wir uns wieder um die ganze Scheibe herumgearbeitet bis es schließlich funktioniert hat.
Das exakt gleiche Spiel bei der Heckscheibe natürlich und hier kommt noch dazu dass man wegen dem überhängenden Dach an die oberen Zierleisten fast nicht rankommt also hats nochmal länger gedauert.
IMG_6036.jpg
Und ja den Hammer hab ich für die Zierleisten gebraucht
Nächstes Wochenende hab ich dann den Teppich in Angriff genommen.
Die Originale Gummimatte die vielleicht einmal drin war hat schon gefehlt als ich das Auto gekauft habe und stattdessen war einfach ein viel zu großes Stück alter, schimmliger grauer Teppichboden verlegt der in den Ecken und um die Rundungen einfach Falten warf und generell einfach Schei*e aussah.
Aber ich hatte mich an diesen grauen Teppichboden Look gewöhnt also wollte ich das auch so wieder haben, nur diesmal richtig zugeschnitten und angeklebt.
IMG_6067.jpgIMG_6139.jpg
IMG_6140.jpg
Darüber hab ich dann Fußmatten gelegt die ich im Internet bestellt hab die genau für Rekord P2 passen.
Naja wenn die Scheibe gerade ist vielleicht, aber bei meinem P2 mit der Panorama Scheibe hatte ich so meine Bedenken. Ein anderer Kollege meinte ich soll die Zierleisten zuerst auf den Gummi stecken und dann alles auf einmal einbauen.
Und so hab ich das dann auch versucht.
IMG_6032.jpgIMG_6033.jpg
Da stellte sich es allerdings ziemlich bald heraus dass das unmöglich ist. Für mich und meinen Vater der mir geholfen hat zumindest.
Weil die Zierleisten halten nicht wirklich auf dem Gummi wenn der nicht unter Spannung ist. Sobald man versucht den Gummi einzuziehen zieht man quasi die Zierleisten vom Gummi wieder ab.
Nach mehreren Versuchen wurde uns klar das wird so nichts also wieder runter mit den Zierleisten.
Gummi schön mit Reifenmontierpaste eingelassen, eine reisfeste Schnur rein und dann gings ans einziehen.
Tja wenn das nur so einfach gehen würde...
Solange man um die Mitte herum einzieht ist es halb so wild, aber an den Ecken dann wenn die Rundung kommt zieht man die Schnur aus dem Restlichen Gummi heraus weil die ja den Weg des geringsten Wiederstands geht. Und die Schnur will gerade gespannt sein die geht nicht mit um die Kurve der Panoramascheibe.
Also haben ich und mein Vater dann Schlussendlich mit einem Mix aus Einzieschnur, Plastikspachtel und roher Gewalt nach 4 Anläufen ohne Zierleisten am Gummi die Scheibe endlich reingebracht.
IMG_6034.jpgIMG_6061.jpg
Und im Prinzip war es das gleiche Prozedere bei der Heckscheibe, nur noch etwas lästiger weil das Dach hinten ja etwas über die Heckscheibe heraussteht also war das einziehen so dass sie richtig sitzt noch Zeitaufwendiger.
IMG_6035.jpg
Also für sowas braucht man echt viel Geduld und mindestens zwei Leute sonst geht das nicht.
Die Zierleisten dann auf den Scheibengummi zu fixieren war die nächste Geduldsprobe.
Also wie die Jungs das damals am Fließband gemacht haben keine Ahnung aber ich habe pro Scheibe 1 Tag für die Zierleisten gebraucht
Die Zierleisten sind oben und unten umgebogen, sodass sie in diese kleine Nut am Scheibengummi einhaken können.
Nur wie das normalerweise gemacht wird keine Ahnung, weil einfach draufstecken oder ein bisschen fummeln und es passt ist da leider nicht.
Ich hab glaub ich fast 2 Dosen Silikonspray verbraucht und mir schlussendlich ein hakenförmiges Werkzeug aus Bodenblech gebogen, mit dem ich hinter die Zierleisten gefahren bin und die schmale Gummilippe in die Nut der Zierleiste gehebelt hab. Und ja das geht wirklich nur mm weise voran so aber anders war das nicht machbar für mich.
Und immer schön die Zierleist festkleben alle paar cm weil sonst ist man mit einem Teil fast fertig und plötzlich spring die aus dieser Nut wieder heraus und liegt auf der Motorhaube
Nachdem alles halbwegs sitzt, nochmal mit der kleinen Karosseriespachtel alles schön nachdrücken und darauf achten dass diese Lippe auf der Dichtung keine Wellen wirft dann das kann sich unter der Zierleiste auch verkeilen und dann glaubt man sie hält aber dann steht die da weg und man muss nochmal die ganze Leiste abnehmen...
Jedenfalls wenns doch klappt dann kommt man mit dem montieren an das Ende einer Leiste und plötzlich sitzt die einfach perfekt am Scheibengummi an so als ob die da schon 60 Jahre perfekt sitzt
Und so hab ich halt mit Karosseriespachtel und meinem gebogenen Haken mich Zentimeter für Zentimeter vorgearbeitet bis alles gesessen hat so wie es sollte. Die Verbindungsstücke hab ich zuerst auf eine Leiste geschoben, dann die eingebaut und dann die nächste Leiste da rein geschoben und hab die dann eingebaut.
So nun war en die Leisten vorne montiert, also noch den Spankeder von innen in den Scheibengummi drücken und die Scheibe sitzt drin.
Und so wie ich den Keder reindrückte lösten sich außen wieder alle Zierleisten vom Gummi ab..
Wenn man nämlich den Keder innen in den Gummi drückt und die Scheibe reinspannt reicht das anscheinend dass die Zierleisten wieder aus diese kleinen Lippe im Gummi herausgedrückt werden
Also alles nochmal von vorn und diesmal hat mein Vater außen gegen die Zierleisten gedrückt, während ich den Keder innen reingedrückt habe, und so haben wir uns wieder um die ganze Scheibe herumgearbeitet bis es schließlich funktioniert hat.
Das exakt gleiche Spiel bei der Heckscheibe natürlich und hier kommt noch dazu dass man wegen dem überhängenden Dach an die oberen Zierleisten fast nicht rankommt also hats nochmal länger gedauert.
IMG_6036.jpg
Und ja den Hammer hab ich für die Zierleisten gebraucht
Nächstes Wochenende hab ich dann den Teppich in Angriff genommen.
Die Originale Gummimatte die vielleicht einmal drin war hat schon gefehlt als ich das Auto gekauft habe und stattdessen war einfach ein viel zu großes Stück alter, schimmliger grauer Teppichboden verlegt der in den Ecken und um die Rundungen einfach Falten warf und generell einfach Schei*e aussah.
Aber ich hatte mich an diesen grauen Teppichboden Look gewöhnt also wollte ich das auch so wieder haben, nur diesmal richtig zugeschnitten und angeklebt.
IMG_6067.jpgIMG_6139.jpg
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Darüber hab ich dann Fußmatten gelegt die ich im Internet bestellt hab die genau für Rekord P2 passen.
