Hallo liebes P2 Forum!
Ja es gibt mich und meinen Rekord P2 noch, auch wen es schon über 8 Jahre her ist dass ich hier aktiv tätig war..
Ich möchte nur kurz zusammenfassen was über die letzten Jahre so passiert ist und wie es um meinen Opel steht.
Also fangen wir an:
Herbst 2015: Mein Rekord fällt beim "Pickerl" (österreichischer TÜV) durch. Beim Anheben auf der Hebebühne biegt sich die Karosse durch wie eine Banane aufgrund der enormen Durchrostungen am Rahmen usw. Insgesamt waren es glaub ich über 10 schwere Mängel..
IMG_0586.JPG
Das letzte Bild als mein reguläres Alltagsauto bevor ich ihn abmelden musste.
Da ich finanziell nicht wirklich darauf eingestellt war mir so kurzfristig ein neues Auto anzuschaffen musste schnell ein Ersatz her.
IMG_0435.JPG
Und der sah so aus und kostete 100€
Natürlich hatte die Karre auch einige Probleme und vom Rost ganz zu schweigen aber das Meiste ließ sich alles recht günstig reparieren und die Durchrostungen wurden zugeschweißt so dass es gerade fürs Pickerl reicht
Nun wusste ich nicht genau was mit meinem Rekord passieren wird. Da ich nur in einer kleinen Wohnung wohne ohne Garage musste ich schnell irgendwo Platz machen damit ich ihn irgendwo unterstellen kann.
IMG_0621.JPG
Und das war die alte Garage von meinem Vater in diesem Fall, dort konnte ich Platz machen und eine kleine Werkstatt einrichten.
Meinen Rekord hab ich dann dort erstmal eingestellt..
IMG_0622.JPG
..und das war das letzte mal dass er die Garage aus eigener Kraft verlässt für die nächsten 7 Jahre
Mein Plan war Ihn herzurichten, sah ja von außen nicht allzu schlimm aus. Ich dachte mir die Rostlöcher schweißt man halt einfach zu und gut. Also hab ich mir vom Weihnachtsgelt 2015 ein Schweißgerät gekauft und mir von einem Arbeitskollegen zeigen lassen wie man halbwegs richtig schweißt.
In meinem Kopf war die Restauration ein finanziell Überschaubares Projekt welches sich über max. 2 Winter zieht. "Ist ja noch ganz normal gefahren so schlimm kanns ja nicht sein" oh wie falsch ich da lag...
Jedenfalls gings dann im Frühjahr 2016 munter ans Werk:
IMG_0642.JPG
IMG_0641.JPG
IMG_0651.JPG
Ich fing einfach an alles schön zu zerlegen damit ich mal genau sehen konnte was kaputt ist, wo geschweißt werden musste usw.
IMG_0691.JPG
Und je mehr ich abbaute..
IMG_0713.JPG
...desto schlimmer wurde es...
IMG_0730.JPG
...und da hat es mir langsam gedämmert wie schlecht der Zustand eigentlich wirklich ist
Ja es gibt mich und meinen Rekord P2 noch, auch wen es schon über 8 Jahre her ist dass ich hier aktiv tätig war..
Ich möchte nur kurz zusammenfassen was über die letzten Jahre so passiert ist und wie es um meinen Opel steht.
Also fangen wir an:
Herbst 2015: Mein Rekord fällt beim "Pickerl" (österreichischer TÜV) durch. Beim Anheben auf der Hebebühne biegt sich die Karosse durch wie eine Banane aufgrund der enormen Durchrostungen am Rahmen usw. Insgesamt waren es glaub ich über 10 schwere Mängel..
IMG_0586.JPG
Das letzte Bild als mein reguläres Alltagsauto bevor ich ihn abmelden musste.
Da ich finanziell nicht wirklich darauf eingestellt war mir so kurzfristig ein neues Auto anzuschaffen musste schnell ein Ersatz her.
IMG_0435.JPG
Und der sah so aus und kostete 100€
Natürlich hatte die Karre auch einige Probleme und vom Rost ganz zu schweigen aber das Meiste ließ sich alles recht günstig reparieren und die Durchrostungen wurden zugeschweißt so dass es gerade fürs Pickerl reicht
Nun wusste ich nicht genau was mit meinem Rekord passieren wird. Da ich nur in einer kleinen Wohnung wohne ohne Garage musste ich schnell irgendwo Platz machen damit ich ihn irgendwo unterstellen kann.
IMG_0621.JPG
Und das war die alte Garage von meinem Vater in diesem Fall, dort konnte ich Platz machen und eine kleine Werkstatt einrichten.
Meinen Rekord hab ich dann dort erstmal eingestellt..
IMG_0622.JPG
..und das war das letzte mal dass er die Garage aus eigener Kraft verlässt für die nächsten 7 Jahre
Mein Plan war Ihn herzurichten, sah ja von außen nicht allzu schlimm aus. Ich dachte mir die Rostlöcher schweißt man halt einfach zu und gut. Also hab ich mir vom Weihnachtsgelt 2015 ein Schweißgerät gekauft und mir von einem Arbeitskollegen zeigen lassen wie man halbwegs richtig schweißt.
In meinem Kopf war die Restauration ein finanziell Überschaubares Projekt welches sich über max. 2 Winter zieht. "Ist ja noch ganz normal gefahren so schlimm kanns ja nicht sein" oh wie falsch ich da lag...
Jedenfalls gings dann im Frühjahr 2016 munter ans Werk:
IMG_0642.JPG
IMG_0641.JPG
IMG_0651.JPG
Ich fing einfach an alles schön zu zerlegen damit ich mal genau sehen konnte was kaputt ist, wo geschweißt werden musste usw.
IMG_0691.JPG
Und je mehr ich abbaute..
IMG_0713.JPG
...desto schlimmer wurde es...
IMG_0730.JPG
...und da hat es mir langsam gedämmert wie schlecht der Zustand eigentlich wirklich ist