Totgesagte leben länger

Tach Phil. Sehr interessanter Bericht, vielen Dank für die zusätzliche Arbeit fürs Einstellen hier. Da kannst du echt stolz drauf sein. Allzeit gute Fahrt.

Retro_Phil schrieb:

Und somit ist meine Story hier zu Ende.
Danke an alle fürs lesen und ich freu mich auf ein aktives 2024 hier im Forum

Hallo Phil
Erst mal herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung deines P2.
Zum Zweiten meinen größten Respekt für deine Arbeit und Ausdauer.
Zum dritten weiß ich nur nicht ob mich deine Berichte ermutigen sollen, oder schon bevor ich angefangen verzweifeln lassen sollen.
Naja, ich werde es langsam angehen lassen. Deine gebrauchte Restaurationszeit räume ich mir auch ein.
Viel Spaß mit dem wunderschönen Wagen.
Heinz

Hi Phil,

das war ja wirklich eine Odyssee...und wenn ich deinen Scheibenbericht lese, lass ich meine lieber drin und lebe mit der leichten Undichtigkeit.
Ich habe die Scheiben von unserem Kadett C mal rausgenommen und wieder eingebaut, da geht es wirklich erstaunlich einfach. Die Scheiben sind aber auch wesentlich weniger stark gebogen und enthalten keine Metallzierleisten.
Wie die das im Werk gemacht haben, würde mich aber auch interessieren denn es kann dort ja nur wenige Minuten gedauert haben....

Gruß
Frank

Es gab da lt. WHB Spezialwerkzeuge zum einziehen der Scheibenzierleisten! Zumindest für Kapitän 56 und PL! Hab ein Buch über alle Spezialwerkzeuge, werd mal nachsehen ob da eines für die P2 Modelle abgebildet ist!

Hallo Phil,
ganz großen Respekt bei dem Ausgangszustand "dran geblieben" zu sein. Die kleinen kosmetischen Makel kennst du ja selbst am Besten aber auf den Bildern sieht der P2 schon schön aus. Viele pannenfrei km in den nächsten Jahren / Jahrzehnten. Schön dass sich vermehrt junge Menschen an solchen Fahrzeugen erfreuen und diese auf der Straße halten.