Dem Tachoproblem auf der Spur

@Rolo

Hallo Rolo,

meinst Du den Volvo Amazon (1957 bis 1970)?

Hallo zusammen,
der gesuchte Dichtring ist vom Volvo 164. Ich fahre ja zufällig den P 2.6 und einen 164
Grüße
Thomas

Emily ist jetzt auf jeden Fall eine echte Altopelfahrerin denn nur wer einmal Erfahrung mit Opel Sonntag gemacht hat, gehört wirklich zum harten Kern

Es soll sogar Leute geben denen tatsächlich gelungen ist, dort etwas zu kaufen. Ob das aber wirklich wahr ist....?

Gruß
Frank

Moin

Beim Sonntag etwas kaufen können ist so gut wie unmöglich. Du hattest ja schon den großen Erfolg das du mit ihm sprechen konntest.

Wenn man dort etwas kauft, dann geht der Ärger erst richtig los.
Da spreche ich aus Erfahrung...

Ich habe den Sonntag mal an der Veterama kennen gelernt . Hab da auch was gekauft von seiner auslage , zu einem guten kurs . Ich kann über ihn nichts negatives sagen...

Gruss Kurt

Mahlzeit,
ich habe noch einen kleinen Nachtrag zum Volvodichtring. Wer danach sucht : Nur den vom Schaltgetriebe M400 nehmen ! Mit Overdrive ( M410 ) ist ein anderer Dichtring.
Volvo-Referenznr. 380192
Grüße
Thomas

Hallo, bezüglich P2 Tacho hätte ich da eine Frage! Wie schwer ist es diesen Tacho komplett aus zu bauen?? Hat da jemand evtl. Unterlagen aus dem WHB (bzw. Kopie)? Muss einem Kumpel da helfen der aber leider (noch) nicht hier im Forum angemeldet ist. Habe nur Erfahrung mit Tachoausbau beim B-Diplo, 56er und P2,6 Käptn!!
Danke schon mal für eure Hilfe!

Bitteschön...

Instrumente 1.jpg

Instrumente 2.jpg

Gruß
Frank

Vielen Dank Frank, da ist mir sehr geholfen!!

Da war jemand schneller! Zu beachten ist evtl. noch, dass spätere P2 noch eine weitere Schraube unten mittig zur Armaturentafel haben.

WHB P2 Tachoausbau.jpg