Hinterachse u. Getriebe gesucht

Jörg_250SE schrieb:

Gab mal einen schönen Werkstattflyer von LM "Geld verdienen mit LM". Aggressives Marketing seit es die Firma gibt. Die Show verdient das Geld.

War schon früher so, als LM in den 1990er Jahren den Kunden weismachen wollte, man würde selbst Motoröl raffinierten (herstellen). War aber nicht so, man hat nur eingekauft, umgelabelt, und viel Werbung gemacht...

Ich halte das persönlich für Bauernfängerei und kaufe aus Prinzip nix von denen.

Meine private, persönliche Meinung!

Kann man sehen wie man will, die behaupten das heute immer noch.

Liqui Moly.jpg

Es wird ja immer schwadroniert in den LM Kanistern stecke Öl von Meguin. Selbst wenn das stimmt...die produzieren auch ausschließlich in Deutschland.
Das bedeutet aber noch lange nicht das man die Öle von LM auch billiger von Meguin kaufen kann. Bisher konnte niemand beweisen das die Öle identisch sind, auch der berühmte Sterndocktor nicht, den ja auch heute noch viele für den einzig existierenden Experten halten.
Ich weiß auch nicht ob man bei anderen Ölherstellern einfach so anrufen kann und sich zu einem Thema beraten lassen kann...bei LM gehts.
Ich bin mit denen noch nicht reingefallen und fahre nur ÖL von LM. Kann man mal ein Unternehmen unterstützen das die Plörre nicht sonstwo zusammenmischen lässt.

Jörg_250SE schrieb:

, man hat nur eingekauft, umgelabelt, und viel Werbung gemacht...

Ich halte das persönlich für Bauernfängerei und kaufe aus Prinzip nix von denen.

Meine private, persönliche Meinung!

na beim Benzin ist es doch genauso - in der Raffenerie fährt der Esso- hinter dem Aral-, hinter dem Shell-LKW und zapfen aus dem gleichen Hahn, eventuell noch ein wenig Farbstoff dazu. VW verkauft den Sprinter als Crafter etc. etc. Ich finde da erst mal nichts schlimmes dran, es erhöht die Menge gleichartiger Dinge und die können dann zu kleinerem Preis hergestellt werden. Ob das dann auch an den Endkunden weiter gegeben wird ist wieder eine andere Sache.

Johannes_P2 schrieb:

na beim Benzin ist es doch genauso - in der Raffenerie fährt der Esso- hinter dem Aral-, hinter dem Shell-LKW und zapfen aus dem gleichen Hahn, eventuell noch ein wenig Farbstoff dazu. (...)

Das ist richtig, der Grundstoff ist der gleiche, dann kippt jeder seine "eigenen" Additive dazu. Da das Zeug in allen Motoren läuft, können die Unterschiede nicht gravierend sein.

Tom Puss schrieb:

Johannes_P2 schrieb:

na beim Benzin ist es doch genauso - in der Raffenerie fährt der Esso- hinter dem Aral-, hinter dem Shell-LKW und zapfen aus dem gleichen Hahn, eventuell noch ein wenig Farbstoff dazu. (...)

Da das Zeug in allen Motoren läuft, können die Unterschiede nicht gravierend sein.

das gilt für die "normalen" Qualitäten. Bei den Premiumsorten kann es etwas anders sein. Da forscht jeder Mineralölkonzern für sich. Z.B. gibt es für den Rennsport Vorschriften dass im Umkreis des Rennens der gleiche Premiumsprit aus dem Zapfhahn kommen muss wie auf der Rennstrecke geliefert, da wird dann der spezielle Kraftstoff auch mal hunderte km weit angeliefert. Oder die Zusammensetzung für den Rennbetrieb darf sich über das Wettbewerbsjahr nicht verändern, da wird der spezielle Saft auch in kleinen Mengen rund um den Globus transportiert.

Ist n Opel, als Opelfahrer kippe ich da einfach das rein, was am billigsten ist und am billigsten ist das was da ist.
Hat schon Opa so gemacht, egal ob mit dem Getriebeöl oder dem Motoröl.
Hauptsache es ist sauber und flüssig...

Hallo @Schorni
gehe mal davon aus das dein Urlaub beendet ist und du wieder zu Hause bist.
Kannst du bitte einmal die Länge der Getriebeeingangswelle bis zur Anschraubfläche nachmessen?
Du hast 2 Getriebe eingestellt mit verschiedenen Längen.
Danke

HK-56 schrieb:

Hinterachse wurde noch keine gefunfen.

Moin HK,

falls noch eine Hinterachse für den P2 benötigt wird, kann ich gern mal schauen.
Als die Hinterachse bei meinem P2 getauscht wurde, hat man bei dem Teilehändler direkt mehrere Achsen geordert (Paketpreis war wohl günstiger). Ich muss allerdings mal schauen, in welchem Zustand die sich mittlerweile befinden.

Falls noch Bedarf besteht, gib mir gern Bescheid, dann schaue ich mal nach.

LG
Nils

So, Getriebe Abmessungen sind beigefügt

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LG Christian

Das hast du aber schön gemacht

Ach Mark,das weiß ich doch,aber danke für die Blumen

Getriebe und Hinterachsen hab ich auch noch im Lager.

Achte auf die richtige Übersetzung

...schau mal Frank, ne Hinterachse...

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ist in Rüsselsheim

Mich stört dabei die Beschreibung: "...hat in einem Container gelegen." Ich frage mich unwillkürlich: WARUM hat die Achse in einem Container gelegen? Wollte die irgendwer entsorgen? Ist die vielleicht nur noch Schrott? Tja...