Probleme bei der Zulassung

Spannend, zumindest hier bei unserer Zulassungsstelle. Und teuer.

Da kommt einem schon Mal der Gedanke, die Zeit im Ausland einfach "zu vergessen", und neue Papiere zu beantragen...

Wilm schrieb:

Moin

Wie sieht es da bei Fahrzeugen aus dem Ausland aus? Wie bekomme ich die zugelassen? So als Scheunenfund aus Schweden.

Mit irgend nem Zettel aus dem der "Eigentumsnachweis" und nach Möglichkeit der Tag der ersten Zulassung hervor geht und ner 21er Vollabnahme...
Bei Einfuhr aus dem nicht EU Raum braucht man noch den Nachweis der Zahlung des Importzolls...

Und Vorsicht bei Fahrzeugen die hier nie zugelassen werden können.
Siehe dazu auch den Beitrag:
youtube.com/watch?v=8ZJHuUBPAQk

Tricksen kann man immer!

Wilm schrieb:

Moin

Wie sieht es da bei Fahrzeugen aus dem Ausland aus? Wie bekomme ich die zugelassen? So als Scheunenfund aus Schweden.

Ich hatte seinerzeit bei meinem Kauf in Finnland nur die Zulassunsbescheinigung Teil 1, Teil 2 gab es nicht (laut Verkäufer).

Musste vom KFB Flensburg bei der finnischen Verkehrsbehörde angefragt werden - und nur so, ich hatte als Privatmann dort keine Chance.

Natürlich hat so eine Beamtenschlafmütze die schnelle finnische Antwort verpennt. Erst nachdem ich mehrmals nachgehakt habe, wurde dann "plötzlich" die Antwort gefunden.

Was an dieser Sache spannend ist, sowohl Teil 1 wie Teil 2 sind in finnisch, was wollen die deutschen Superbeamten mit dem Zeug? Oder müssen nur Ordner gefüllt werden?

@Tom Puss...war bei mir genauso...Datenblatt wollten die auch haben....Haben Sie dann auf französisch bekommen

Hauptsache die FIN ist lesbar und der Zettel möglichst bunt

Es soll ja sogar die Möglichkeit geben, bei nicht nachweisbarem EZ-Datum vom Baujahr auzugehen und als fiktives Datum den 1. 7. einzutragen.

Das ist so, 1.1. oder 1.7. ist da möglich.

In der Regel 01.07.
Am 01.01. hat auch kein STVA offen

Das mit Sonn,-und Feiertags hatte der AaS in meinem Fall noch auf dem Schirm. Er hat den Tag der ersten Zulassung auf den 02.07.1962 geschätzt...



Dann kam das STVA...uhhh, den 02.07.1962 tragen wir grundsätzlich nicht ein... der 01.07.1962 war ein Sonntag...das geht auch nicht. Dann machen wir es ganz falsch und tragen den 01.01.1962 ein..
...und so geschah es dann auch...



Auf dem STVA habe ich früher schon Sachen erlebt, da schlackert man mit den Ohren...

Gruß
Frank

Kannste heute immer noch erleben...

.... mein A-Rex ist monzarot mit schwarzem Dach (Farbcode FM), laut Zulassungsstelle aber weiß. Die Dame ließ sich nicht überzeugen.

An dem Auto findet sich keine Stelle, die auf ein Umlackieren hindeutet (habe ich selber mehrfach gemacht und weiß, wo ich suchen muss).

Vielleicht sind ja die Papiere falsch ...

Gruß
Dieter

Hatte der Rekord A schon immer eine deutsche Zulassung?

Normalerweise dürfte es bei unseren Opels gar keine Farbangabe in den Papieren geben, da diese in den alten grauen Briefen noch gar nicht angegeben war.
Abmessungen LxBxH übrigens auch nicht.

Das Fahrzeug war ausschließlich in Deutschland zugelassen. Auslieferung in Berlin-Reinickendorf.

Steht nicht die Lackierung,codiert ,nur auf dem Typenschild?
Das Fahrzeug wird ja total unglaubwürdig.
Ich glaube,ich würde das nen Rechtsanwalt geben,damit dieser Person,bzw. solchen Machenschaften das Handwerk gelegt wird.

???

Wie war das denn vor nen paar Monaten nun ausgegangen?

Mein A-Rekord ist immer noch monzarot mit schwarzem Dach, Farbcode FM.

Okay