Vorstellung die zweite.

Großen Dank an die Gruppe für das herzliche Willkommen und die vielen Grüße und Wünsche.
Rudi aus Werl hat ja gefragt, was den mit der Limo passiert ist. .... die gibt es freilich noch. Allerdings hab ich da vor ca. 10 Jahren mit meinem damals noch nicht pupertierenden Sohn angefangen, die Karosse zu strippen.
Wir haben auch in einem Anfall von Größenwahn ein Dach samt Faltschiebedach von Golde von einem Schrott-P1 abgeflext, den Hilfsrahmen Schweißpunkt für Schweißpunkt ausgebaut und in unserem P1 die Dachhaut ausgeschnitten.
Und wie es im Leben so läuft, ist bei uns im Betrieb die Arbeit immer mehr geworden, mein Sohn hat plötzlich (wegen Mädels) keine Lust mehr auf die Restauration gehabt und so steht die Limo jetzt in einer Ecke unserer Garage und wartet auf bessere Zeiten. Und weil es jetzt eh schon egal ist, kann ich mich jetzt ja outen....

Ich hab noch zwei Caravan, also einmal nur die Karosse in relativ gutem Zustand, steht schon seit 30 Jahren gestrahlt und grundiert, aber noch nicht geschweißt in einer eigenen Garage. Und einen völlig durchgerosteten Caravan, bei dem die Seitenscheiben irgendwann mal zugeschweißt wurden und der mir immer mehr Rätzel aufgibt. Er ist unverbastelt, hat eine originale, nur vergilbte, aber fast perfekte Innenausstattung. Nur die Fahrertür fehlt (..... wer also eine Türpappe in hellblau hat, ich kauf sie!!)
Aber er ist ebem innen und außen total verrostet. Jetzt dient er als Teileträger, .... und ist mir momentan auch noch zu schade, um ihn wegzuwerden.

Grüße und schönen Vatertag.
Willi

Hallo Kurt, danke für die erste Info. Hab freilich noch mehrere Bilder. Sind jetzt dabei.

Lieber Alfred. "Leider" hast Du Dich nicht verzählt! Die Achsen sind tatsächlich mit 4-Loch-Rädern. Weiß nicht, warum. Hat wohl schon jemand die originalen Achsen für einen Kombi gebraucht.
Gekauft hab ich den Caravan eigentlich nur weil er echt billig war, weil er einen intakten Hupenring hatte (coole Ausrede, oder) und weil die Innenaustattung in einem sehr guten Zustand war. Das das Kunstleder so vergilbt ist,
liegt wahrscheinlich daran, dass es ein Raucherauto war. Aber z.B. die Rücksitzbank wurde nie benutzt. Wenn mein Sattler das wieder sauber bekommt, dann hab ich eine fast perfekte Innenausstattung
für meinen Lieferwagen. Dazu brauch ich nur noch eine Innenverkleidung für die Fahrertür in den selben Farben. Dann wäre es Perfekt.

Das Einschweißen des Hilfsrahmen fürs Faltdach meiner Limo ist so ne Sache! "Der Laie staunt, der Fachmann lacht....., und ich bin Laie. Hab noch nie ein Schweißgerät in der Hand gehabt.
Woher kennen wir uns? Hoffe, nur gutes.

Herzliche Grüße und schönes Wochenende.

Willi