Hallo zusammen,
ich möchte hier gerne ein Thema einbringen, das ich hier im Forum bisher nicht finden konnte bzw. dass noch nicht besprochen wurde. Es geht um den sogenannten Lenkzwischenhebel-Zusammenbau, wie er auf dem angehängten Bild zu erkennen ist. Meiner ist verschlissen und hat sehr viel Spiel. Einen neuen habe ich bereits organisiert und möchte ihn jetzt einbauen.
Also: schnell mal ins Werrkstatthandbuch geschaut, um die Vorspannung der Feder zu bestimmem, aber siehe da: Das dort abgebildete Ding hat gar keine Feder
(Siehe erstes Bild) !
Gut, dass es noch die technischen Grundbücher gibt. OK, der Aufbau passt optisch jetzt (zweites Bild), aber die gesuchte Info fehlt (drittes Bild).
Weiß hier jemand weiter (Quelle und Maß)?
Da uns das alle früher oder später ereilen kann, denke ich, dass das Thema hier ins Forum gehört.
Liebe Grüße,
Holger
ich möchte hier gerne ein Thema einbringen, das ich hier im Forum bisher nicht finden konnte bzw. dass noch nicht besprochen wurde. Es geht um den sogenannten Lenkzwischenhebel-Zusammenbau, wie er auf dem angehängten Bild zu erkennen ist. Meiner ist verschlissen und hat sehr viel Spiel. Einen neuen habe ich bereits organisiert und möchte ihn jetzt einbauen.
Also: schnell mal ins Werrkstatthandbuch geschaut, um die Vorspannung der Feder zu bestimmem, aber siehe da: Das dort abgebildete Ding hat gar keine Feder
(Siehe erstes Bild) !Gut, dass es noch die technischen Grundbücher gibt. OK, der Aufbau passt optisch jetzt (zweites Bild), aber die gesuchte Info fehlt (drittes Bild).
Weiß hier jemand weiter (Quelle und Maß)?
Da uns das alle früher oder später ereilen kann, denke ich, dass das Thema hier ins Forum gehört.
Liebe Grüße,
Holger
. Ob 17,35 , 17 oder 15,5 + - ist eigentlich egal . Wichtig ist , das die feder vorgespannt ist und sich der hebel sauber bewegen lässt . Am besten natürlich spielfrei . Oben die mutter richtig anziehen und sauber versplinten . 