Hallo Freunde
Ich habe ein Problem und komme nicht weiter. Das Problem hatte ich noch nie.
Es geht um folgendes:
Ich hatte einen Motor mit Pleullagerschaden. Diesen Motor habe ich dann zum Instandsetzer gegeben. Hier wurden die Zylinder auf gebohrt auf 2. Übermaß, die Kurbelwelle wurde nitriert und auf 2. Untermaß geschliffen, die Kurbelwellengasse wurde fein gebohrt und auch die Pleul wurden geplant und neu gebohrt. Alles wurde auf die neuen Schalen und Zylinder angepasst. Der Kopf wurde auch geplant.
Soweit so gut. Sollte jetzt eigentlich ein Jungfreulicher Motor sein.
Zusammengebaut habe ich ihn selber (da ich das schon oft gemacht habe, traue ich mir das durch aus zu. Bis jetzt liefen auch alle Motoren anschließend wieder tip top.
Nur dieses Mal nicht. Nach Einbau des Motors Zündung eingestellt und jetzt gehts los. Er springt sofort an aber der Motor schüttelt sich als hätte er eine Unwucht. Jetzt habe ich die Komplette Kupplung noch einmal zerlegt und neu zentriert, da ich dachte dort könnte das Problem liegen. Aber auch das hat nichts geholfen der Motor wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Was kann das sein? Zündung? Ventile? Ich bin dennoch die Straße einmal hoch gefahren. Der nimmt sehr gut Gas an ohne zu stottern oder so.
Was mir aufgefallen ist, ich höre ein klackerndes Geräusch wie ein kalter Diesel im Winter.
Liegt das Problem eventuell im inneren des Motors?
Wie hehe ich jetzt vor? Ich bin mit meinem Latein am Ende Hilfe!!!
Ich habe ein Problem und komme nicht weiter. Das Problem hatte ich noch nie.
Es geht um folgendes:
Ich hatte einen Motor mit Pleullagerschaden. Diesen Motor habe ich dann zum Instandsetzer gegeben. Hier wurden die Zylinder auf gebohrt auf 2. Übermaß, die Kurbelwelle wurde nitriert und auf 2. Untermaß geschliffen, die Kurbelwellengasse wurde fein gebohrt und auch die Pleul wurden geplant und neu gebohrt. Alles wurde auf die neuen Schalen und Zylinder angepasst. Der Kopf wurde auch geplant.
Soweit so gut. Sollte jetzt eigentlich ein Jungfreulicher Motor sein.
Zusammengebaut habe ich ihn selber (da ich das schon oft gemacht habe, traue ich mir das durch aus zu. Bis jetzt liefen auch alle Motoren anschließend wieder tip top.
Nur dieses Mal nicht. Nach Einbau des Motors Zündung eingestellt und jetzt gehts los. Er springt sofort an aber der Motor schüttelt sich als hätte er eine Unwucht. Jetzt habe ich die Komplette Kupplung noch einmal zerlegt und neu zentriert, da ich dachte dort könnte das Problem liegen. Aber auch das hat nichts geholfen der Motor wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Was kann das sein? Zündung? Ventile? Ich bin dennoch die Straße einmal hoch gefahren. Der nimmt sehr gut Gas an ohne zu stottern oder so.
Was mir aufgefallen ist, ich höre ein klackerndes Geräusch wie ein kalter Diesel im Winter.
Liegt das Problem eventuell im inneren des Motors?
Wie hehe ich jetzt vor? Ich bin mit meinem Latein am Ende Hilfe!!!
Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de
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