Motorkutsche. Kutsche ohne Pferde, Vmax 20 km/h. Das finde ich sehr bewegend, im wahrsten Sinne des Wortes, einem solchen wirklichen Stück Automobilgeschichte zu verhelfen das zu tun wofür es gebaut wurde und nicht auf immer in irgendeinem Museum zu verstauben. Wenn ich bedenke, dass alle Menschen, die mit diesem damals Wunderwerk der Technik zu tun hatten, Menschen die es entwickelt und gebaut, damals gekauft, und über die Jahre bewegt hatten, alle im 19. Jahrhundert geboren und schon lange tot sind. Dieses Auto wie durch ein Wunder zwei Weltkriege er- und überlebt hat und nicht zerstört wurde. 1898, das muss man sich mal reinziehen

Sehr interessant. Aber als renommierter Automuseumsbesitzer hast du in solchen Fällen bessere Karten als jeder andere.
Uns würden sie bei solch einem Auto bestimmt keine Strassenzulassung geben. Zumindest auf elektrische Beleuchtung, Bilnker und Warnblinker würden sie bestehen.

Sehr amüsant finde ich, was auf dem Strafzettel steht.
Der Erstbesitzer hat die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h überschritten

Gruß Peter

altopelfreak schrieb:

Sehr interessant. Aber als renommierter Automuseumsbesitzer hast du in solchen Fällen bessere Karten als jeder andere.
Uns würden sie bei solch einem Auto bestimmt keine Strassenzulassung geben. Zumindest auf elektrische Beleuchtung, Bilnker und Warnblinker würden sie bestehen.

Natürlich findet da wieder jemand ein Haar in der Suppe, anstatt sich einfach nur über das Fahrzeug und seinen respektvollen Eigentümer zu freuen.

Etienne schrieb:

altopelfreak schrieb:

Sehr interessant. Aber als renommierter Automuseumsbesitzer hast du in solchen Fällen bessere Karten als jeder andere.
Uns würden sie bei solch einem Auto bestimmt keine Strassenzulassung geben. Zumindest auf elektrische Beleuchtung, Bilnker und Warnblinker würden sie bestehen.

Natürlich findet da wieder jemand ein Haar in der Suppe, anstatt sich einfach nur über das Fahrzeug und seinen respektvollen Eigentümer zu freuen.

...und das sind immer die gleichen Leute...ob die wohl Mitteilungsbedarf haben?

Ich hatte keine Probleme damit n Auto von 1904 durch die HU & Co zu bekommen...

Wie gesagt, es ist große Glückssache, an wen man gerät oder ob man den Leiter der Zulassungsstelle kennt. Es gab bei solchen Fahrzeugen aus der Zeit um 1900 auch schon Fälle, in welchen die Strassenzulassung später wieder entzogen wurde, weil dem TÜV eines Tages einfiel, daß sie Scheiben ja kein Sicherheitsglas haben.

Mark schrieb:

Ich hatte keine Probleme damit n Auto von 1904 durch die HU & Co zu bekommen...

Ich auch nicht. Eigentlich noch nie.

Nichts für ungut, irgendwie musste es raus

Grüße

Naja, also es gibt nur wenige Prüfer die davon Ahnung haben und den muss man finden. Vor Willkür ist niemand gefeiht... Niemals.

Bei mir würde damals Auflage gemacht, das nur bei Tageslicht gefahren werden darf, Fahrtrichtungswechsel in geeigneter Weise kenntlich zu machen sind und eine Warnleuchte wegen fehlender Warnblinkanlage mit zu führen ist. Eins und drei würden im Fahrzeugschein eingetragen und vom STVA mit je 75€ fuer die Sondergenmigung berechnet...

Was meint denn unser @Tausi dazu?

Wenn das so ist, dann kann ich am Super 6 ja auch auf Blinker verzichten! Entspricht ja dem Auslieferungszustand. 70 EUR,- Ausnahmeregelung kann man ja drüber reden.

Tschüß
Klaus

Ich bin auch so einer der keine Ahnung hat.
Mein Wissensstand kennt auch nur:
(Warn-) Blinker müssen nachgerüstet werden.

Aber vielleicht greifen wegen der Höchstgeschwindigkeit wieder andere Regeln. Wie bei alten Traktoren oder Mofas. Wie gesagt, keine Ahnung.

Schöne Grüße im Moment aus Holland

Wo wir gerade beim PS Speicher sind, ich war mit meinem Sohn letzte Woche erst wieder einmal zu Besuch da.



Gruß

Harry Vorjee

Ich bin auch so einer der keine Ahnung hat.
Mein Wissensstand kennt auch nur:
(Warn-) Blinker müssen nachgerüstet werden.

Aber vielleicht greifen wegen der Höchstgeschwindigkeit wieder andere Regeln. Wie bei alten Traktoren oder Mofas. Wie gesagt, keine Ahnung.

Schöne Grüße im Moment aus Holland

Nicht die Höchstgeschwindigkeit, sondern Ausnahmegenehmigungen gibt es bei Fahrzeugen ohne elektrische Anlage...

Und wer erteilt die?

Straßenverkehrsamt oder das zuständige Regierungspräsidium. Da kocht jedes STVA seine eigene Suppe... Ansprechpartner ist da zuerst immer das STVA.

Mark schrieb:

Da kocht jedes STVA seine eigene Suppe... Ansprechpartner ist da zuerst immer das STVA.

Aha! Hier kommt es auf gute Beziehungen an.

Oder einfach nur auf den Tag an dem man den dümmsten Sachbearbeiter erwischt... Oder der Chef / die Chefin mal wieder Sex hatten...

Mark kennt alle Tricks!

Ja, wenn doof läuft sagst "Scheisse, ich hab Geld vergessen, sorry, da muss ich nochmal wieder kommen, ich kann sie gar nicht bezahlen" und hoffst das du mit der nächsten Wartenummer einen inkompetenterer Mitarbeiter erwischt... Ist wie im Callcenter von Tele*** oder EON, läuft das nicht, auflegen und nochmal anrufen, erwischt man den nächsten...