Hallo zusammen,
ich bin Thomas aus Dortmund.
Bisher Rekord D und Admiral B Fahrer und dem ein oder anderen vielleicht aus dem commodore-rekord.de Forum bekannt, wo ich mich als einer der drei Admins betätige.
Vor ein paar Tagen ist zu dem bisherigen Altblech ein noch älteres Altblech hinzugekommen.
Mein Vater hat schon lange Zeit mit einem Kapitän geliebäugelt. Einzige Bedingung war, dass er Lenkradschaltung haben sollte.
Als dann ein passender 62er Kapitän PL angeboten wurde, sind wir uns mit dem Vorbesitzer handelseinig geworden.
Anbei ein Foto bei der Abfahrt in Finnentrop.
Wahrscheinlich kennt der ein oder andere das Auto.
Der Zustand ist klasse, aber es werden sich bestimmt einige Fragen ergeben.
Bei Rekord D und Admiral B bin ich inzwischen einigermaßen sattelfest. Das hier ist aber tatsächlich Neuland für mich.
Ich hoffe, ich darf Euch mal mit ein paar Fragen auf die Nerven gehen
Viele Grüße
Thomas
ich bin Thomas aus Dortmund.
Bisher Rekord D und Admiral B Fahrer und dem ein oder anderen vielleicht aus dem commodore-rekord.de Forum bekannt, wo ich mich als einer der drei Admins betätige.
Vor ein paar Tagen ist zu dem bisherigen Altblech ein noch älteres Altblech hinzugekommen.
Mein Vater hat schon lange Zeit mit einem Kapitän geliebäugelt. Einzige Bedingung war, dass er Lenkradschaltung haben sollte.
Als dann ein passender 62er Kapitän PL angeboten wurde, sind wir uns mit dem Vorbesitzer handelseinig geworden.
Anbei ein Foto bei der Abfahrt in Finnentrop.
Wahrscheinlich kennt der ein oder andere das Auto.
Der Zustand ist klasse, aber es werden sich bestimmt einige Fragen ergeben.
Bei Rekord D und Admiral B bin ich inzwischen einigermaßen sattelfest. Das hier ist aber tatsächlich Neuland für mich.
Ich hoffe, ich darf Euch mal mit ein paar Fragen auf die Nerven gehen
Viele Grüße
Thomas
Thomas
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage
- Kapitän PL | 2.6 | 3-Gang Lenkradschaltung | Rivagrau | 09/1962
- Admiral B | 2.8S | 4-Gang Schalter | Silbermetallic | 06/1972
- Rekord D | 2.0S | 4trg Limo | Lindgrün | 03/1977 | Klorolle auf Hutablage