Verteilerwelle ausgeleiert? Nocken platt? Mal anderen Zündverteiler ausprobieren.

Franky schrieb:

Wenn ich die Kerzenstecker der anderen Zylinder ziehe und an den Block halte hüpft der Funke,nur beim 3. tut sich nix

Dann kann eigentlich nur der Zündnocken der Verteilerwelle vom 3. Zylinder abgenutzt sein, so dass der Unterbrecher nicht mehr abgehoben wird. Einfach mal genau hinschauen und evtl den Kontaktabstand vergrößern (danach den Zündzeitpunkt einstellen nicht vergessen).

Grüße
Christian

Vermutlich sind die Nocken der Verteilernocken nicht mehr Maßhaltig sprich der Nocken für Zylinder 3 ist geringfügig flacher so das dieser den Kontakt nicht mehr öffnen konnte die anderen 3 haben es wohl noch knapp geschafft.
So würde ich es mir erklären.

Hauptsache es funzt wieder

einfach um 180° umdrehen kann nicht gehen, denn dann zeigt der Verteilerfinger auf den falschen Zylinder.

Doch, das geht wenn man die Zündkabel an der Kappe umstöpselt....

von umstöpseln hatte der Franky nix geschrieben

Genau wenn man den Verteiler 180 Grad versetzt einbaut liegt Zylinder 1 auf 4 und 2 auf 3 wenn man das umsteckt läuft er normal .Selbes passiert auch wenn der Vertriler richtig sitzt aber der Motor 180 Grad verdreht ist . Das kann schon für Verwirrung sorgen wenn man einen Wagen in die Finger bekommt wo man nicht weiß wer was gemacht hat . Also am besten Motor auf OT zyl. 1 drehen und Verteiler so einsetzen das Der Finger auf die Kerbe am Verteiler zeigt die den 1.Zyl. definiert dann gibts auch kein Vertuhen .

Genauso ist es.

Dein Denkfehler ist, dass du die Verteilerwelle dabei nicht umstecken kannst, die passt nur in der einen Position, also musst du dann natürlich auch die Kabel um 180° im Kreis stecken...

Das ist aber für die Funktion und die Lösung deines Problems eigentlich egal.
Wenn nicht dein Nocken komplett runter ist und der Unterbrecherkontakt richtig eingestellt ist, bleibt nur Verteilerkappe, Kabel oder Kerze als Übeltäter übrig.

@Franky der Denkfehler ist dass du den Verteilerfinger nicht mitdrehst, also den Zündzeitpunkt um 180° verstellst