...nur zur Ergänzung weil es oben erwähnt wurde:
Alte Bremsanlagen und Lagerbestand grundsätzlich nur mit DOT3 betreiben.
Die alten Gummimischungen vertragen DOT4 nicht. Darum wird ja auch weiterhin DOT3 angeboten, welchen Sinn sollte es sonst haben...?
Ich fülle grundsätzlich nur noch Silikon (DOT5, NICHT DOT5.1) ein, das hat u. U. zwar auch ein paar Nachteile aber es einfällt das jährliche Festrosten der hinteren Zylinder und Wechsel der Bfl.
Alte Bremsanlagen und Lagerbestand grundsätzlich nur mit DOT3 betreiben.
Die alten Gummimischungen vertragen DOT4 nicht. Darum wird ja auch weiterhin DOT3 angeboten, welchen Sinn sollte es sonst haben...?
Ich fülle grundsätzlich nur noch Silikon (DOT5, NICHT DOT5.1) ein, das hat u. U. zwar auch ein paar Nachteile aber es einfällt das jährliche Festrosten der hinteren Zylinder und Wechsel der Bfl.