Hallo zusammen,
kürzlich wollte ich nach recht langer Standzeit (10 Monate) mein Coupé starten und dachte es wäre eine gute Idee dem Vergaser einen Schluck Benzin zu gönnen. Kaum hatte ich es rein gekippt, wurde der Vergaser außen nass, so dass ich mein Vorhaben erstmal verschoben habe. Von oben rein gesehen konnte ich erkennen, dass eine Papierdichtung zerfleddert war. Jetzt habe den oberen Teil abgeschraubt und es sieht aus wie auf dem Bild zu sehen. Jetzt die Frage an Euch Fachleute: reicht es alles zu säubern und eine neue Dichtung einzusetzen oder muss das Ding in fachkundige Hand? Komisch ist für mich, dass ich keine Ursache für diesen Vorfall ausmachen kann. Der Motor lief zuletzt einwandfrei nachdem in der Werkstatt die Kopfdichtung erneuert wurde. Am Vergaser wurde nicht gearbeitet.D8693EEF-5D75-4691-A06A-0778A94BD81F.jpeg
kürzlich wollte ich nach recht langer Standzeit (10 Monate) mein Coupé starten und dachte es wäre eine gute Idee dem Vergaser einen Schluck Benzin zu gönnen. Kaum hatte ich es rein gekippt, wurde der Vergaser außen nass, so dass ich mein Vorhaben erstmal verschoben habe. Von oben rein gesehen konnte ich erkennen, dass eine Papierdichtung zerfleddert war. Jetzt habe den oberen Teil abgeschraubt und es sieht aus wie auf dem Bild zu sehen. Jetzt die Frage an Euch Fachleute: reicht es alles zu säubern und eine neue Dichtung einzusetzen oder muss das Ding in fachkundige Hand? Komisch ist für mich, dass ich keine Ursache für diesen Vorfall ausmachen kann. Der Motor lief zuletzt einwandfrei nachdem in der Werkstatt die Kopfdichtung erneuert wurde. Am Vergaser wurde nicht gearbeitet.D8693EEF-5D75-4691-A06A-0778A94BD81F.jpeg
Beste Grüße vom
G-Klaus
Wohnort:
Nettetal (ganz weit im Westen)
Fahrzeuge:
Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92
G-Klaus
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Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
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