Käptn Blaubär - es geht weiter

Ich wollte jetzt nicht "gefällt mir" anklicken.
Aber da hat der Dieter leider recht.

Danke, sieht echt stylisch und hübsch aus, hab ich leider noch nie gesehen!!! Da würd ich schon auch etwas "locker" machen dafür!!
Schönes WE!
Peter

Lichthupen-Olli schrieb:

Genau aus diesem Grund habe ich demnächst ein Gespräch mit der Dekra.
Wenn die LED eingetragen sind, ist das Ganze wieder legal.
Werde berichten.

Nach Auskunft meines TÜV kann eine Änderung an der Beleuchtungsanlage eines PKW (Lichttechnische Anlage) nicht durch eine Einzelabnahme legalisiert werden, da diese ohne Bauartgenehmigung nicht zulässig sind.Die Leuchmittel und die Leuchten selbst müssen eine Bauartgenehmigung für das Fahrzeug haben.
Sollte sich das optische Erscheinungsbild des Oldtimers durch die geänderte Beleuchtung verändern (was immer das bedeutet) entfällt zudem die H-Zulassung, wobei das wiederum für bestimmte "neuere" Fahrzeuge akzeptabel sein soll.
Bin mal gespannt was deine DEKRA meint.

Gruß aus Werl
Rudi

Würd das keinem von den Prüfern auf die "Nase binde", die freuen sich doch wenn die Lichtlein schön hell sind und werden sicher nicht die Gläser demontieren um die "Leuchtmittel" zu inspezieren...., hab ich noch nie daon gehört!!! Immer schön cool bleben......

der TÜV-Prüfer vielleicht nicht aber die Polizei - wenn sie einen Verdacht haben - und schön hell beim Oldtimer ...

Jeder P2 Fahrer kennt ja das Problem mit der Sichtbarkeit der hinteren Blinker bei direkter Sonneneinstrahlung.
Auf den Tip von @Lichthupen-Olli mit den LED-Soffitten für die Brems- Blinkleuchtenkombination hinten bin ich neugierig geworden und habe mir diese bei dem polnischen Anbieter auf Ebay besorgt. Bei einem meiner P2's getestet, jedoch blieb der Blinker immer wieder stehen. Daraufhin habe ich mir vom gleichen Anbieter das empfohlene Blinkrelais bestellt.
ebay.de/itm/164735184165?hash=…fb6d25:g:5z8AAOSwH1JgPhVL
Eingebaut und mit den LED Soffitten getestet.
Ein eindeutig sichtbares Lichtsignal beim Bremsen und Blinken - auch bei direkter Sonneneinstrahlung. ABSOLUT TOP! Vorne können weiterhin die herkömmlichen Glühfadensoffitten verwendet werden. Auch die visuelle Blinkerkontrolle funktioniert und das akustische klick-klack von o.g. Blinkgeber ist deutlich zu hören.
Vollkommen überzeugt sind inzwischen unsere 3 P2 umgerüstet. Der alte Blinkgeber kann blind drin bleiben. Anhand von 3 selbstgebastelten Adapterkabeln mit den unterschiedlichen Kabelschuhen kann jederzeit wieder auf original umgesteckt werden.
Dann sag ich mal DANKE für den Tip an @Lichthupen-Olli

Viele Grüße aus Ulm
Günther

So isses Olli, auch wenn nicht legal trotzdem eine sinnvolle Umrüstung. Jedes Mal wenn ich von der Hauptstraße in meine, an einem steilen Berg liegende Wohnsiedlung abbiegen wollte hatte ich stets Angst daß mir Einer hinten drauf knallt. Wie immer hängt die Bürokratie in Deutschland der Zeit hinterher und will diese Sicherheitsaspekte nicht sehen. Fakt ist daß immer mehr jüngere Autofahrer auf den Straßen fahren, die nicht damit rechnen und auch nicht wissen daß Oldtimer teils noch mit 6V an Bord und dadurch schlechter sichtbaren Lichtsignalen unterwegs sind.
......und wie @Alt Opel Fan schrieb: Den TÜV freut's wenn's schön hell blinkt.
......ach fast vergessen - diese LED's funktionieren selbst bei schlechter Masse tadellos.

Also ICH würde die Sicherheit immer vor einer MÖGLICHEN Strafe vorziehen.....Geld gibt es immer wieder neues, aber keinen neuen Oldie ...