....versuche es mal in der Volkswagen-Welt, zum Beispiel hier:

werk34.de/de/magnetschalter-6-…is-10-64-911-113-285.html

Gruß,

Alfred. H.

10 A reichen zum Einzug sicher nicht.

Probier es mal mit einer Batterie und miss parallel den Spannungsabfall.

....wenn Du Dir das antun willst, mußt Du die 4 Niete der Anschlußplatte sauber abbohren.

Ersatzteile bekommst Du bei Franken Klassik: franken-klassik.de/index.php/shop.html

z.B. den Kontaktwinkel.

Die Kontaktschrauben kannst Du von einem alten Delco-Remy Magnetschalter nehmen (Kupferschrauben).

Eine kleine Drahtverbindung muß angelötet werden.

Eine ganze Menge Isolierteile müssen in aller Regel ersetzt werden.

Mach das Ding auf, sieh Dir das an.....und wirf es weg. Wegen eines Neuteils hatte ich Dir bereits

eine Quelle genannt.

Gruß,

Alfred. H.

Bohr die 4 Nieten aus, löte die beiden Kontaktstellen aus und zieh ihn auseinander.
In der Regel kann man das mitlere Kontaktplättchen drehen und die anderen nachfeilen, alles reinigen, neu fetten, klappt dann wie neu.

...bei diesem Schalter geht das nicht. Hier gibt es für ganze 2,02€ einen neue

Kontaktbrücke: franken-klassik.de/index.php/s…er-2331321081-detail.html

Kann man alles machen, für 50....60,-€ gibt es einen nagelneuen Magnetschalter....

Gruß,

Alfred. H.