Für das Spezialwerkzeug SW 161 hätte ich eine Zeichnung mit Bemaßung zur eigenen Herstellung gemäß Spezialwerkzeugkatalog, falls Interesse besteht. Die Montierahle war ein fertiges Werkzeug.

Dat Zierleisteneinziehteil funktioniert eh nicht und das Schnureinziehwerkzeug kauft man fertig.

Wo ? Und wie wird am besten der Zierrahmen eingesetzt ? Hää ?

hallo zusammen



ich hab mir das zierleisteneinziehwerkzeug auch angefertigt und kann dazu auch nur sagen : sche.... ! gummi auf die scheibe , zierleiste reinfummel und vorzu mit breitem

klebeband über den gummi auf die scheibe fixieren . scheibe einbauen , keder einziehen und ganz am schluss das klebeband wegnehmen .

beim keder einziehen muss man darauf achten , das man die farbe auf dem armaturenbrett nicht zerkratzt .

kedereinziehwerkzeug hab ich mir dazumal in einer alten opelgarage ausgeliehen , verkaufen wollten sie es nicht und heute ist es weg...



gutes gelingen und gruss aus der schweiz , kurt huber

Nein, der Einbau beider Scheiben läuft vollkommen gleich ab.
Man montiert den Gummi auf die Scheibe, dann die Zierleisten und zuletzt die Spannschnur.

Erst wenn das komplett montiert ist, zieht man eine Wäscheleine in die Karosserielippe ein und setzt die Scheibe unten an.
Dann nimmt man Stückweise die Spannschnur heraus und zieht die Karosserielippe der Gummidichtung über den Blechrand.
Hinter der rübergezogenen Stelle steckt man die Spannschnur wieder herein.

Ein Kedereinziehwerkzeug ist bei den Gummischnüren verzichtbar. Das drückt man am besten mit den Fingern rein.