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Guten Morgen!
Wer hat denn hier einen guten Tipp:
Gestern haben wir am D CarAvan das Hosenrohr „ausgebaut“.
Eine schöne Konstruktion von Opel, denn von den 6 Schrauben sind 5 eigentlich kaum zugänglich. Mit einer Ausgekugelten Schulter und Gummi in den Armen, diversen Verlängerung und Gelenken in der Knarre, wurschtelt man irgendwann die Schrauben da heraus.
In unserem Fall haben wir es uns etwas leichter gemacht und sind dem Hosenrohr mit der Flex zu Leibe gerückt und haben, soweit möglich, alles überflüssige weggeschnitten und so wurde es etwas einfacher.
Die Frage ist nun, wie baut man das Hosenrohr ein, beziehungsweise die Schrauben, dass man die irgendwann, zum Beispiel bei einer Reparatur, leichter heraus bekommt.
Kann man es wirksam verhindern, dass die Schrauben da so festbacken?
Gibt es da ist jetzt eine besondere Schraube oder Ähnliches? Wie macht ihr das?
Wir wer wünschen ein schönstes Wochenende!
Guten Morgen!
Wer hat denn hier einen guten Tipp:
Gestern haben wir am D CarAvan das Hosenrohr „ausgebaut“.
Eine schöne Konstruktion von Opel, denn von den 6 Schrauben sind 5 eigentlich kaum zugänglich. Mit einer Ausgekugelten Schulter und Gummi in den Armen, diversen Verlängerung und Gelenken in der Knarre, wurschtelt man irgendwann die Schrauben da heraus.
In unserem Fall haben wir es uns etwas leichter gemacht und sind dem Hosenrohr mit der Flex zu Leibe gerückt und haben, soweit möglich, alles überflüssige weggeschnitten und so wurde es etwas einfacher.
Die Frage ist nun, wie baut man das Hosenrohr ein, beziehungsweise die Schrauben, dass man die irgendwann, zum Beispiel bei einer Reparatur, leichter heraus bekommt.
Kann man es wirksam verhindern, dass die Schrauben da so festbacken?
Gibt es da ist jetzt eine besondere Schraube oder Ähnliches? Wie macht ihr das?
Wir wer wünschen ein schönstes Wochenende!
