Benzinpumpe defekt?

      ...aber wenigstens hätte man den Fehler endlich lokalisiert.
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
      Problem behoben. Ltg nach hinten durchgeblasen. Vergaser gefüllt und 5 l Sprit in den Tank. Auto läuft wieder. Schön schmalzig und rund. Ein Problem kam nun noch dazu. Dichtung an derr Pumpe war stark undicht. Hatte ich vorher nicht bemerkt. Pumpe hatte ich nicht geöffnet. Neue Dichtung rein. Alles trocken. Deckel war auch leicht verformt und die Dichtung sah wie selbstgeschnitten aus. Also: Vielen dank für eure Tipps. Nun kann es nächste Woche auf Rallye gehen. :danke1:
      P2Cruiser
      :auto1:
      Eine verstopfte Benzinleitung vom Tank zur Pumpe? Durchgeblasen und Problem behoben?
      Wenn du dich da mal nicht irrst?

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      Sach ich doch, Undichtigkeit am Deckel! ;)
      Wage ja mal zu behaupten das das die Ursache ist für die meisten Startprobleme nach ein paar Tagen Standzeit. Oft empfohlene Nachrüsten einer elektrischen Pumpe mag ja schön sein (in meinem Blitz ist auch eine...) aber meist unnötig...
      Gruß & viel Spaß bei der Rallye!
      Lars
      "Alte Autos und Rock'n'Roll - wir kommen immer zu spät!" (Hannes Bauer)