Meine Koralle ist ne olle Zicke

      Meine Koralle ist ne olle Zicke

      Moin,
      auf dem Weg zum Oldietreffen in Mastholte nahm des Auto kein Gas mehr an. Es fing kurz nach der Abfahrt mit einem leichten Widerstand am Gaspedal an, welchen ich noch nicht so richtig einordnen konnte.
      Auf halber Strecke dann nix mehr, nur Standgas.

      Mit Unterstützung des zu Hilfe geeilten stellv. Typgrupperreferent Rekord A+B
      IMG-20220703-WA0001.jpg (hier ingoknito im Motorraum versunken)
      konnte dieses Teil als Störungsgrund ermittelt werden.
      IMG-20220703-WA0000.jpg
      Wer kennt dieses Teil? Naaaa?

      Da sich ein Ersatz in meinem Fundus befand, konnte nach etwas hin und her fahren, die Sache behoben werden.
      Das Treffen haben wir dann mit gut 2 Std. Verzögerung erreicht.
      War trotzdem ganz nett (das Eis war lecker).

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      Johannes_P2 schrieb:

      na, wenn das mal nicht das Gaspedallager ist


      Das ist leider nur knapp richtig. Das Gaspedal selbst hat kein Lager.
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      altopelfreak schrieb:

      Manche nennen dieses Teil einfach nur "Schweizer Käse"!


      hat was davon, wohl wahr.

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      Alsooooo, mein MÖHRCHEN ist heute top gefahren und zickt selten rum... :saint: :whistling:
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      Ort: 58119 Hohenlimburg

      Fahrzeuge:
      Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
      Olympia Caravan P1, EZ 07/59, 1500 ccm
      -------------------------------------------------------------------------------------

      Motto: Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!

      Snaily schrieb:

      Alsooooo, mein MÖHRCHEN ist heute top gefahren und zickt selten rum... :saint: :whistling:


      Liebe Dany,
      das finde ich gut. Eine von euch beiden muss ja vernünftig sein :wippe002:

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      Koralle60 schrieb:



      Mit Unterstützung des zu Hilfe geeilten stellv. Typgrupperreferent Rekord A+B
      rekord-p2-forum.de/index.php/A…31eeeced4b937af443efdc30d (hier ingoknito im Motorraum versunken)
      konnte dieses Teil als Störungsgrund ermittelt werden.



      Gruß aus Werl
      Rudi


      Aaaaaaaah, Haubentaucher.
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Koralle60 schrieb:

      Typgrupperreferent Rekord A+B


      Ich kenne da die Rangordnung nicht. Wer ist der Stellvertreter?
      Da ich kein Limonaden-T-Shirt erkenne, ist es wohl der Andere.
      (wohnt auch näher bei dir) :D
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      @Tausi
      Namen sind doch "Schall und Rauch", aber du hast recht. :daumen1:

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

      Koralle60 schrieb:

      @Tausi
      Namen sind doch "Schall und Rauch", aber du hast recht. :daumen1:

      Gruß aus Werl
      Rudi


      Ich wusste gar nicht, dass die Namen der Typreferenten Schall und Rauch sind. :zwinker1:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      @RA63

      Guten Abend Ha-Jo,

      das kommt doch durch die fehlende Zuordnung im Forum.
      Wenn ich sage das ist der Winfried L., dann wissen doch nicht viele wer gemeint ist. Wenn ich schreibe das ist der "opel r 3 cz" fehlt wieder der Bezug zur AOIG.
      Hach, es ist ein Teufelskreis :examen002:

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      ... und "Florida-Boy" ist weder ein Forumsname, noch in der Liste der Typreferenten zu finden.
      Schwierig, schwierig... :denk1:

      Wir sollten klären wer Schall und wer Rauch ist.
      Wenn ich an das liebliche Stimmchen beim KAD-Treffen denke,
      wüsste ich schon wer für "Schall" in Frage käme. :zunge:
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      … gut, dass es dieses Teil für Rekord A/B als Repro gibt
      Dateien
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

      Wohnort:
      Nettetal (ganz weit im Westen)

      Fahrzeuge:
      Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
      Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
      BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
      BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
      Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92

      G-Klaus schrieb:

      … gut, dass es dieses Teil für Rekord A/B als Repro gibt


      Hi Klaus,

      Du musst aber besonders kräftig Gas gegeben haben, dass das Lager für die Gasregulierungsstange verkokelt ist.
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Ich hatte mal bei einer Arbeit am Getriebe das Massekabel vergessen. So hat sich der Anlasser über das Vergaser und Gaspedalgestänge die Masse geholt. Das wurde richtig heiß und fing an zu qualmen beim Orgeln.
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      RA63 schrieb:


      Hi Klaus,

      dass das Lager für die Gasregulierungsstange verkokelt ist.


      Nee nee da ist nix verkokelt. Die schwarze Färbung stammt von einer Bitumen- oder Unterbodenschutz-Schicht, die ein Vorgänger mal da hin geschmiert hat.
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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