Gestern habe ich diesen P2 besichtigt:
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-2024/2104995898-216-1125
Vorab...der Anbieter ist ein sehr freundlicher älterer Herr, der seinen P2 leider etwas zu sehr durch die Rosarote Brille sieht.
Zum P2....die im Text angepeilten 14000 sind absolut unrealistisch. Dazu ist der Zustand zu schlecht,trotz neuem TÜV.
Es handelt sich hier leider um ein übel zusammengebratenes Exemplar ,kaschiert mit viel Spachtel. Mein Magnet rutsche ein ums andere mal im unterem Karosseriebereich ab.
Bis auf die neuen Edelstahlstoßstangen,die Dummerweise vorne auch bereits beschädigt ist, weil der Besitzer beim Löcherbohren mit der Bohrmaschine abgerutscht ist(!),sind fast alle Zierleisten
Schrottreif, verbeult, und, viel schlimmer...mit Schleifspuren vom Exzenterschleifer. Die Lackierung ansich ist recht gut, nur unterhalb der Frontmaske ist ein dicker Bitumenstreifen unter dem Lack...und an den Fugen zu den Kotflügeln blüht es bereits wieder. Im Kofferraum wartete das Grauen...damals alles einmal übergeduscht, samt Tank,Kabel und Einfüllrohr. Schlimmer aber sind die an beiden Seiten grob eingebratenen Bleche...ohne die alten Rostbleche ausgetrennt zu haben. Von unten klaffte auf der Fahrerseite dann ein 10x10 cm großes Loch....das die komplette Auspuffanlage ein Rostiges Etwas ist...und der Wagenheber auf der Beifahrerseite mal angesetzt wurde...und sich dabei in das Mürbe Blech gedrückt hat...kann ja mal vorkommen. Dann vorne alles schön Ölfeucht. Wie gesagt..neuer TÜV...
Der Motor lief ziemlich Rauh und Laut...das überraschte mich nicht, da der Wagen in diesem Jahr laut Besitzer noch keine 100 km gefahren sei...
Warum ich anfangs sagte Rosarote Brille...nunja...fast alle Mängel sind dem Besitzer bekannt(!)...seine Meinung dazu fand ich überraschend..: Das ist doch ein 61 Jahre altes Auto,das darf so sein. Und ausserdem hat der ja TÜV...! Nun...wenn es echte Patina wäre...ja...aber in diesem Fall ist es dummheit und billigpfusch,die zu diesem Zustand geführt haben.
Im Innenraum,Sitze durchgesessen..mit 80er Jahre Velourstoff bezogen....unterm Armaturenbrett baumeln etliche Kabel ohne anschluss hin und her..., in der Radioblende ist ein Starterknopf installiert....und der Blick unter die Gummimatte brachte dasselbe ergebniss wie vorher der Kofferraum.
Auf den Preis angesprochen, meinte der Herr dann...ich habe in den Wagen die letzten 2 Jahre fast 3000 Euro reingesteckt, und laut Classic Data ist das für Ihn ein Zustand 2 der muss soviel kosten. Als ich sagte,das ich keine 8000 bieten würde, meinte er dann, dies ist ok, dann stell ich den eben wieder weg....Fahren tut er fast nicht mit dem Auto...das war vor Jahren ein Sentimentalitätskauf. Schönen Lack gesehen..fährt...gekauft.
Zum Verkauf angeboten ist der P2, weil er wie gesagt fast nicht gefahren wird. Der Ehefrau des freundlichen Herrn ist der Wagen zu unsicher...keine Gurte...keine Kopstützen...zu Laut, und alleine Fahren macht nach vernommener Aussage keinen Spaß.
Fazit wieder einmal: Es ist erschreckend zu sehen,wieviele Blender gerade im P1+2 Sektor unterwegs sind, und das zu Preisen die vor einigen Jahren undenkbar waren...die guten Wagen sind tatsächlich wohl alle in festen Händen...
Und...nein...auch für 8000 hätte ich den nicht genommen...ich weiß was die Sanierung kosten würde...obwohl ich vieles selbstmachen könnte.
Also, wer von Euch den auf der Beobachtungsliste haben sollte...es lohnt nicht.
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-2024/2104995898-216-1125
Vorab...der Anbieter ist ein sehr freundlicher älterer Herr, der seinen P2 leider etwas zu sehr durch die Rosarote Brille sieht.
Zum P2....die im Text angepeilten 14000 sind absolut unrealistisch. Dazu ist der Zustand zu schlecht,trotz neuem TÜV.
Es handelt sich hier leider um ein übel zusammengebratenes Exemplar ,kaschiert mit viel Spachtel. Mein Magnet rutsche ein ums andere mal im unterem Karosseriebereich ab.
Bis auf die neuen Edelstahlstoßstangen,die Dummerweise vorne auch bereits beschädigt ist, weil der Besitzer beim Löcherbohren mit der Bohrmaschine abgerutscht ist(!),sind fast alle Zierleisten
Schrottreif, verbeult, und, viel schlimmer...mit Schleifspuren vom Exzenterschleifer. Die Lackierung ansich ist recht gut, nur unterhalb der Frontmaske ist ein dicker Bitumenstreifen unter dem Lack...und an den Fugen zu den Kotflügeln blüht es bereits wieder. Im Kofferraum wartete das Grauen...damals alles einmal übergeduscht, samt Tank,Kabel und Einfüllrohr. Schlimmer aber sind die an beiden Seiten grob eingebratenen Bleche...ohne die alten Rostbleche ausgetrennt zu haben. Von unten klaffte auf der Fahrerseite dann ein 10x10 cm großes Loch....das die komplette Auspuffanlage ein Rostiges Etwas ist...und der Wagenheber auf der Beifahrerseite mal angesetzt wurde...und sich dabei in das Mürbe Blech gedrückt hat...kann ja mal vorkommen. Dann vorne alles schön Ölfeucht. Wie gesagt..neuer TÜV...
Der Motor lief ziemlich Rauh und Laut...das überraschte mich nicht, da der Wagen in diesem Jahr laut Besitzer noch keine 100 km gefahren sei...
Warum ich anfangs sagte Rosarote Brille...nunja...fast alle Mängel sind dem Besitzer bekannt(!)...seine Meinung dazu fand ich überraschend..: Das ist doch ein 61 Jahre altes Auto,das darf so sein. Und ausserdem hat der ja TÜV...! Nun...wenn es echte Patina wäre...ja...aber in diesem Fall ist es dummheit und billigpfusch,die zu diesem Zustand geführt haben.
Im Innenraum,Sitze durchgesessen..mit 80er Jahre Velourstoff bezogen....unterm Armaturenbrett baumeln etliche Kabel ohne anschluss hin und her..., in der Radioblende ist ein Starterknopf installiert....und der Blick unter die Gummimatte brachte dasselbe ergebniss wie vorher der Kofferraum.
Auf den Preis angesprochen, meinte der Herr dann...ich habe in den Wagen die letzten 2 Jahre fast 3000 Euro reingesteckt, und laut Classic Data ist das für Ihn ein Zustand 2 der muss soviel kosten. Als ich sagte,das ich keine 8000 bieten würde, meinte er dann, dies ist ok, dann stell ich den eben wieder weg....Fahren tut er fast nicht mit dem Auto...das war vor Jahren ein Sentimentalitätskauf. Schönen Lack gesehen..fährt...gekauft.
Zum Verkauf angeboten ist der P2, weil er wie gesagt fast nicht gefahren wird. Der Ehefrau des freundlichen Herrn ist der Wagen zu unsicher...keine Gurte...keine Kopstützen...zu Laut, und alleine Fahren macht nach vernommener Aussage keinen Spaß.
Fazit wieder einmal: Es ist erschreckend zu sehen,wieviele Blender gerade im P1+2 Sektor unterwegs sind, und das zu Preisen die vor einigen Jahren undenkbar waren...die guten Wagen sind tatsächlich wohl alle in festen Händen...
Und...nein...auch für 8000 hätte ich den nicht genommen...ich weiß was die Sanierung kosten würde...obwohl ich vieles selbstmachen könnte.
Also, wer von Euch den auf der Beobachtungsliste haben sollte...es lohnt nicht.
Warum das ganze?