Moin zusammen,

mein Caravan machte im gut warmgebremsten Zustand (60km durchs Sauerland) auf der VA beim Abbremsen ein zur Raddrehzahl passendes Geräusch, jedoch erst ab 30km/h bis Stillstand. Das Bremsverhalten selbst war völlig ok, keine der Felgen besonders warm, Bremsflüssigkeitsstand unverändert bei max., während normaler Fahrt keine Geräusche, kein verziehen der Lenkung.
Heute früh die Bremsen warm gefahren und vorne beide Seiten aufgemacht und gecheckt. Aufbau so wie es sein soll und trocken. Linke Bremstrommel dreht sich gleichmäßig, die rechte Trommel erzeugt auf der oberen Bremsbacke in einem Sektor des Umfangs einen spürbaren Widerstand beim drehen.
Habe dann von außen eine Messuhr angestellt und die Trommeln gedreht: links 0,5 mm, rechts 0,8 mm Schlag, wobei die Messung von außen sicher nicht korrekt ist.
Habe dann die Excenter der rechten Seite entspannt und solange zugestellt bis die obere Backe wieder deutlich anlag. Dann die obere Backe eine Raste zurück und die untere eine Rast zugestellt. Rad konnte nun über vollem Umfang frei drehen.
Probefahrt mit mehrfacher Bremsung (leicht bis Vollbremsung). Auto bremst und Lenkung bleibt geradeaus.
Probefahrt über Möhnesee ausgedehnt, viel gebremst bis zum Stillstand, Geräusch ist nicht mehr aufgetreten.

Dennoch möchte ich die Trommeln bei Gelegenheit fachmännisch prüfen und event. abdrehen lassen.
Dazu habe ich jedoch keine Unterlagen mit den max/min Abmessungen gefunden. Kann mir hier jemand mit den Daten helfen?

Als nächstes kam in mir die Frage auf, ob man event. verschlissene Backen aufarbeiten kann. Z.B. durch aufschweißen und ausdrehen. Hat da jemand Infos/Erfahrungen zu?

Als letztes: Hat jemand event. einen Satz NOS-Trommeln für den Caravan (5-Loch) liegen und würde den abgeben.

Gruß aus Werl
Rudi