Moin,
demnächst kommt unser CarAvan vom Lackierer nach Hause und dann geht’s an den Zusammenbau. Wie wir bisher feststellen konnten, wird der Einbau der Türen eine Herausforderung.
Die Scharniere lassen sich in alle Richtungen verschieben und verstellen, was eine unendliche Zahl an Positionen zulässt. Das macht es auch wiederum schwierig, für richtigen Einstellungen zu finden, damit am Ende die Spaltmaße stimmen.
Solange die Tür nicht eingehangen ist, kommt man auch prima an alle Schrauben heran. Hängt man Sie ein, sieht die Sache schon andersfarbig, weil dann durch den Kotflügel oder die Tür, die Schrauben teilweise verdeckt sind.
Wie ist die beste Vorgehensweise beim Einbau? Gibt es einen Kniff, mit eingebauter Türe Einstellungen vorzunehmen?
Sonnige Grüße aus Liedberg!
demnächst kommt unser CarAvan vom Lackierer nach Hause und dann geht’s an den Zusammenbau. Wie wir bisher feststellen konnten, wird der Einbau der Türen eine Herausforderung.
Die Scharniere lassen sich in alle Richtungen verschieben und verstellen, was eine unendliche Zahl an Positionen zulässt. Das macht es auch wiederum schwierig, für richtigen Einstellungen zu finden, damit am Ende die Spaltmaße stimmen.
Solange die Tür nicht eingehangen ist, kommt man auch prima an alle Schrauben heran. Hängt man Sie ein, sieht die Sache schon andersfarbig, weil dann durch den Kotflügel oder die Tür, die Schrauben teilweise verdeckt sind.
Wie ist die beste Vorgehensweise beim Einbau? Gibt es einen Kniff, mit eingebauter Türe Einstellungen vorzunehmen?
Sonnige Grüße aus Liedberg!