Diese Opel-Benzinpumpe + deren Reparatursätze sind hier relativ häufig Thema. Es gibt Rep-Sätze, meist universeller Natur
und in einer erheblichen Preisspanne, fast immer in "Repro-Qualität", eine inzwischen schon "sagenhafte" Ölschutzscheibe
fehlt fast immer. Meine Abneigung zu Reproteilen ist bekannt, deshalb habe ich mal nach
einer "Originalalternative" gesucht.....und gefunden: Bundeswehr (da war ich mal 2 Jahre, ist 47 Jahre her....)
Siehe bitte Bild 4046, das sind die Teile, die für einen Opel verwendbar sind, der Satz enthält etwas mehr, das habe ich aussortiert.
- die Membran mit Stößel, Hersteller original Pierburg, siehe Stempel Bild 4048
- die Ventilplättchen, einseitig mit Gummi beschichtet, man beachte die SAUBERE STANZUNG !
- die kleinen Ventilfedern
- den kleinen, dreibeinigen Halter dazu
- die Trägerplatte (mit Senkschräubchen + Sicherungsringen + Dichtung)
- die Ölschutzscheibe
- die Achse für den Betätigungshebel
- die Förderfeder (Membran)
- die Andruckfeder für die Ölschutzscheibe
- das Filtersieb (die Feder daran muß abgelötet werden)
- die Rückstellfeder für den Betätigungshebel
Das ist für mich ein ziemlich kompletter Umfang in TOP-Qualität.
Und: Gibt es heute noch, genau so !
Gruß,
Alfred. H.
und in einer erheblichen Preisspanne, fast immer in "Repro-Qualität", eine inzwischen schon "sagenhafte" Ölschutzscheibe
fehlt fast immer. Meine Abneigung zu Reproteilen ist bekannt, deshalb habe ich mal nach
einer "Originalalternative" gesucht.....und gefunden: Bundeswehr (da war ich mal 2 Jahre, ist 47 Jahre her....)
Siehe bitte Bild 4046, das sind die Teile, die für einen Opel verwendbar sind, der Satz enthält etwas mehr, das habe ich aussortiert.
- die Membran mit Stößel, Hersteller original Pierburg, siehe Stempel Bild 4048
- die Ventilplättchen, einseitig mit Gummi beschichtet, man beachte die SAUBERE STANZUNG !
- die kleinen Ventilfedern
- den kleinen, dreibeinigen Halter dazu
- die Trägerplatte (mit Senkschräubchen + Sicherungsringen + Dichtung)
- die Ölschutzscheibe
- die Achse für den Betätigungshebel
- die Förderfeder (Membran)
- die Andruckfeder für die Ölschutzscheibe
- das Filtersieb (die Feder daran muß abgelötet werden)
- die Rückstellfeder für den Betätigungshebel
Das ist für mich ein ziemlich kompletter Umfang in TOP-Qualität.
Und: Gibt es heute noch, genau so !
Gruß,
Alfred. H.