Nachwuchs in der Oldtimerszene

Alfred. H. schrieb:

....ich habe eine lange Geschichte als Entwickler hinter mir, dabei bleibe ich.

Bezüglich besser + billiger war ich auch nicht involviert, meine (spaßeshalber) durchgeführte

Preisrecherche hat nur eben für identische Teile einen Kostenfaktor von bis zu 2,5 ergeben.

Da frage ich mich: Was bekomme ich denn dann für einen Mehrwert ?

Alfred. H.

Moin,

ich hatte neulich bei einem bekannten Teilehänder neue Bremsbeläge gekauft. War neue Repro-Ware aus dem Zubehör, die Teilenummer auf der OVP war säuberlich runtergekratzt. Kann ich aber niemanden verdenken, dieses Wissen lässt sich ein Händler natürlich bezahlen und der Kunde hat dafür keine Recherchearbeit.

Grüße,
Matze

Guten Morgen Matze,

die Beweggründe sind mir schon klar. Ich glaube eben nur nicht, dass "Insiderwissen" für einen

dauerhaften Geschäftserfolg ausreicht.

Zu den Bremsbelägen: Man kann an der Verpackung oft schon deren Herkunft erkennen.

Opel hat die Dimension 200x45 sehr lange verwendet, bis Astra / Ascona C. Irgendwann

läßt Opel die dann auslaufen und Restbestände (Palettenweise) landeten z.B. bei Opel-Classic-Parts in Trier:

opel-classicparts.de/

Diese Kollegen haben dann die "Reste" verkauft, sehr günstig und in großen Mengen, an Jedermann + Händler.

Zuerst die Variante mit Mittelrille, letzte Teilenummer = 16 05 765, paßt exakt zu den alten Opels.

Die gibt es schon länger nicht mehr, dann kam die Variante ohne Mittelrille dran = 16 05 929,

paßt nur richtig, wenn die Trommel noch keinen Rostring hat.

Hab das spaßeshalber verfolgt...

Beläge aus der Erstausrüsterriege, (Textar, Pagid, Jurid) erkennst Du an der WVA-Nummer: 13189.

Das ist wirklich trivial....

Warum jemand glaubt, dass die Entfernung der Etiketten dauerhaft vor dem Bekanntwerden des

Inhalts schützt, weiß ich nicht und halte das (wie schon geschrieben) nicht über Generationen hin

für tragfähig.

Neulich kam mir zu Ohren, dass die o.a. Classic - Geschichte den Besitzer wechseln soll, ob das so ist,

weiß ich auch nicht, die Seite ist jetzt erstmal stumm.

MUNTER bleiben + Gruß,

Alfred. H.

Geschäftsinteressen der Teilehändler sind keine Entsculdigung! Unkenntlich gemachte Herstellerzeichen deuten immer daraufhin, daß mit dem Teil etwas faul ist.

Moin

Ich gebe die Zutaten zu gewissen Rezepten von mir auch nicht heraus. Wem es gut schmeckt soll es sich nicht selber zubereiten können sondern zu mir kommen. Schade das man sich dafür nicht absichern kann.

Guten Tag @Wilm,

nicht alles, was hinkt, ist en Vergleich ! Deine Rezepte hast Du Dir selbst erarbeitet und betrachtest sie natürlich

zu Recht als Dein geistiges Eigentum und willst das für Dich nutzen.

Das ist gut und richtig so.

Wahrscheinlich bietest Du Deinen Gästen nicht Wein oder andere Getränke an,

aus Flaschen, die kein Etikett mehr tragen. Oder hältst die Flasche immer so, dass das Etikett nicht sichtbar ist.

Das würde u.U. nicht gut ankommen.

Außerdem steht auf Deiner Karte wahrscheinlich auch die Sorte, der Erzeuger, die Herkunft, der Jahrgang....

Im Alt-Auto-Teilehandel scheint das etwas abzuweichen, in meinen Augen nutzt das nur nix.

Wenn ein Kunde ein Teil gekauft hat, dann kennt er z.B. die Nummer und kann (nachhinein)

immer noch einen Preisvergleich anstellen. Bei einem Faktor von 2,5 (wie vor beschrieben) kann das zu

Unzufriedenheit und damit zum Verlust des Kunden führen. Das muß aber nun auch jeder selbst entscheiden:

- will ich JETZT einen hohen Preis erzielen (und den Kunden vielleicht zukünftig verlieren) ?

- oder lege ich eher Wert auf eine lange und für beide Seiten zufriedenstellende Beziehung ?

Mich betrifft das nicht, habe Allzeitbedarf im Keller.


Gruß,

Alfred. H.

Auch hier zeige ich nochmal das Bild, also für einen Nachkömmling habe ich gesorgt, er will sich ständig reinsetzen

Na, dann räum doch Mal den Müll weg, so dass die Tür aufgeht und er sich reinsetzen kann!

Wieso?In dem Alter (und dem Körperumfang) kommt man noch spielend durchs Fenster rein : )

Hallo in den Norden,

aus gegebenem Anlass schreibe ich mal wieder was in dieser Rubrik. Habe heute eine Ausfahrt durch unsere Gegend mit meiner Tochter am Steuer genossen. Zwischen den Fotos 145552 und 140240 liegen ziemlich genau 19 Jahre. Die Fahrt führte uns unter anderem durch die Orte Kaltern und Tramin am Kalterer See vorbei. Bis auf einige "Ungenauigkeiten" beim Sortieren der Gänge hat sie sehr souverän chauffiert Allen die das lesen ein angenehmes 2023!

Der Birra

Moin Werner,
danke für die Fotos und somit für die Jahreszeit wohl eher ungewöhnlichen Eindrücke eines Tirol ohne Schnee.
Das kann ich bestätigen, gestern noch Windeln gewechselt, heute sind sie gross und selbständig, und ich in meinem Fall bereits Opa. Das geht verdammt schnell. Zu schnell....
An dieser Stelle wünsche ich ebenfalls einen guten Rutsch in ein hoffentlich schöneres sowie erfolgreiches neues Jahr 2023

Servus Micha,

Schnee ist hier im Süden Südtirols selten ein dauerhafter Gast - wir liegen hier in Egna/Neumarkt nur auf 220m Meereshöhe. Aber wie man sieht, ist auch in höheren Lagen kaum mehr Schnee übrig geblieben vom ergiebigen Schneefall Mitte Dezember.

Beste Grüße, Werner

Weiter mit dem Thema Nachwuchs: Malte, den einige ja von diversen Opeltreffen kennen, fängt jetzt mit dem Führerschein an.

Also muss er schalten lernen. Wir fingen mit Mittelschaltung an, das ist ja dann wie in der Fahrschule.

Grüße, Jörg

IMG20220721180817_copy_1000x750.jpg

IMG_20221229_224429_copy_1080x810.jpg

Das Nachwuchs-Bild von @Dennis und mein folgendes Bild stehen in einem direkten Zusammenhang.
Erstens vermute ich, dass der erforderliche Kinderwagen den City für Familie Dennis unpraktisch werden ließ.
Zweitens weiß ich, dass mein Sohn diesen Kadett von Dennis gekauft hat.
Hier nun ein zwei Jahre altes Foto kurz nach dem Besitzerwechsel. Da war mein Bengel 20.

Spass inne Backen.jpg

Ich finde es klasse junge Menschen in alten Opels zu sehen meine fahren alte Alltagsopel weil ich die Dinge immer wieder zusammen Schraube aber mit echter Leidenschaft har das leider nichts zu tun. Mein jüngster Enkel 3Jahre ist in meine Modellautos vernarrt steht immer Bor der Vitrine und sagt Opa Opel vielleicht kann ich den noch infizieren.

Ich freue mich auch immer wieder über junge Leute
( wenn man selber 42 Jahre alt ist und so etwas sagt, ist das schon etwas komisch, weiß man doch, dass man selber schon länger nicht mehr die junge Generation in der Oldtimerscene ist, aber zum alten und weisen Eisen gehört man nun auch noch nicht )

die man in Altblechkreisen findet, oder überhabt in der Technikscene, den die Tuner der jüngeren VW Golf-Generation ist der potentielle Nachschub in bei den Oldtimern.

Und erzwingen kann man so was eh nicht, wenn ich da mal von mir ausgehe:

Niemand in meiner Familie hatte in meinen Kindheitstagen mit Oldtimern oder anderer Technik zu tun. Mein Vater ist passionierter Jäger. Und trotzdem hatte ich als Kind schon riesen Interesse an Technik und habe Fahrräder selber umgebaut oder aus 4 halben ein Ganzes geschraubt. So ging das durch die Mopetzeit bis hin zu den Autos und auch heute kann ich mir nicht vorstellen, meine freie Zeit anders zu verbringen.

Und meine Kinder, die das tagtäglich von mir vorgelebt bekommen, haben da wieder gar keinen Draht zu. Mein ältester Sohn mit 17 Jahren, ist schon ewig sehr Sport affin und mein jüngster Sohn mit 12 Jahren begeistert sich total für das Modellfliegen.
Wir unterstützen beide in ihren Hobbys nach besten Wissen und Gewissen, weil wir froh sind, dass sie überhaubt ein Hobby haben und verfolgen.
Klar, mit dem Trecker oder Auto fahren sie bei mir immer liebend gern, das hat aber nur etwas mit dem Fahren zu tun, nicht mit der alten Technik, ich freue mich aber trotzdem immer sehr, wenn ich mich von ihnen durch den Wald fahren lassen kann.

Es wird immer wieder Nachwuchs geben, man darf ihn nur nicht verschrecken, aber da die Beschäftigungsmöglichkeiten für Jugendliche eben viel größer sind, verteilen sie sich auch in viel mehr Gebiete.

Gruß

Harry Vorjee

oder die Jungen Fahrer kommen dazu wie ich damals auch: kein Geld für ein guten Gebrauchtwagen also so billig wie möglich eingekauft, selbst durch den TÜV gebracht und dann am Laufen gehalten. Und wenn man sich etwas Mühe gegeben hatte liefen die Dinger so gut das im Zweilinkhandumfeld auch noch gute Absatzmöglichkeiten die Kosten mehr als wieder hereinbrachten.
Leider hat das Automobil an sich an Stellenwert verloren, meine Tochter und viele Ihrer Bekannten schwört auf öffentlichen Personenverkehr (mir grauts da zu sehr)

Tausi schrieb:

Das Nachwuchs-Bild von @Dennis und mein folgendes Bild stehen in einem direkten Zusammenhang.
Erstens vermute ich, dass der erforderliche Kinderwagen den City für Familie Dennis unpraktisch werden ließ.
Zweitens weiß ich, dass mein Sohn diesen Kadett von Dennis gekauft hat.
Hier nun ein zwei Jahre altes Foto kurz nach dem Besitzerwechsel. Da war mein Bengel 20.

rekord-p2-forum.de/index.php/A…4cfde820ab096636bfd827f70

Ich freue mich riesig wieder ein Foto von den 2/3en zu sehen möge der City noch lange viiiiiel Freude bereiten, ich habe ihn zumindest so gut ich konnte konserviert,.....was man zwischendurch gern wiederholen darf

Aber an sich hast du Recht, der City ist für (m)einen Kinderwagen zu klein, wir haben es getestet