Hallo liebe Gemeinde,
jetzt stelle ich euch mal meinen Neuerwerb vor - bzw. könnt ihr mir jetzt mein Fahrzeug vorstellen, ich habe davon nicht sehr viel Ahnung :D. Ihr habt mir zB. schon beigebracht, dass es ein 1953er ist.
Der Rekord lief zuletzt in Frankreich, das ist da wo die Autos entweder neu oder defekt sind. Danach hat er wohl noch mindestens zweimal den Besitzer gewechselt. Diese haben angefangen zu restaurieren, Teile zu besorgen, Teile zu verlieren etc., das Übliche eben.
So wurde zB. das Loch fürs Gaspedal zugeschweißt. Rost habe ich sehr sehr wenig gefunden.
Radkästen, Front, Stoßstange vorn, Tank und Motorraum neu lackiert in schwarz.
Dämmung im Innenraum auf dem Boden verlegt.
Die Türverkleidungen neu bezogen, teils mit Kunstleder, teils mit Kaffeesack, was tatsächlich nicht einmal schlecht aussieht. Aber die sind nass geworden, zur Türe hin wird wohl keine Folie zum abschirmen sein.
Den Himmel würde ich am liebsten erneuern, der ist nicht mehr so toll. Die Einsteckpappe an den Rändern macht mir aber den Anschein als wollte sie zu Staub zerfallen wenn ich sie rausziehe. Mal sehen.
Die nach innen gewölbten Scheinwerfer mit gelben Leuchtmitteln sind noch da aber ich glaube außer ein Glas ist nichts mehr zu retten.
Dazu gab es auch einen Satz nach außen gewölbter Scheinwerfer, deutsche / Standardausführung vermute ich.
Geplant habe ich allerdings auf H4 umzubauen mit 12V Anlage.
Mit dabei gab es zwei Motoren. Einmal den zerlegten Originalen, schätze ich (ohne Ölfilter) und einmal einen 1500 mit Ölfilter. Das sollte ein P1 Motor sein(45ps?)?
Fast alles an Außendichtungen ist steinhart geworden, Front- und Heckscheibengummi fehlten. Nahezu alle Dichtungen habe ich bereits neu gekauft.
Ein Stück Schweller vorne rechts muss ersetzt werden.
Die Elektrik muss generell geprüft werden, ich überlege einen neuen Kabelbaum zu holen. Alle Kabel zu allen Leuchten wurden abgeschnitten. Da wollte ich noch nach einem Schaltplan schauen.
Da die originalen Fußmatten zum großen Teil fehlen, überlege ich Teppiche zu verlegen.
Das H-Kennzeichen wird der Wagen nicht kriegen. Die Optik außen soll bleiben da sie mir super gefällt, dafür werde ich auch alles von innen und außen versiegeln.
Und ich liebäugele mit einem Motorumbau auf einen kleinen OHC Motor, da ich mich damit gut auskenne, Ersatzteile dafür habe etc von meinen A Corsas. Vielleicht sogar einen mit 60-75PS. Könnt ihr mir sagen ob die Hinterachse das mitmacht?
Es gibt wohl auch vom Rekord C Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, weiß jemand ob die dann auch 4 Gang haben und ob das passt, auch wegen den Aufnahmen etc?
Mit dazu dachte ich an Scheibenbremsen vorne, Bremskraftverstärker, entsprechend geänderte Pedalerie...
Bisher habe ich ihn nur etwas sauber gemacht, diverse Scharniere, Schließzylinder usw. geölt und die Heckscheibe plus Rahmen von alter Dichtmasse befreit. Die Fettpresse habe ich schonmal herausgesucht... Kommt an die Kugelköpfe einfaches Mehrzweckfett?
Ich habe noch viel zu tun am Haus aber ich plane ab und zu in nächster Zeit am Autoprojekt weiterzumachen, damit ich auch mal etwas anderes sehe .
Geplant ist sicherlich noch mehr. Es ist schon spät, ich mache mal Schluss für heute. Sorry, wenn es etwas chaotisch wurde.
Liebe Grüße
Frank
jetzt stelle ich euch mal meinen Neuerwerb vor - bzw. könnt ihr mir jetzt mein Fahrzeug vorstellen, ich habe davon nicht sehr viel Ahnung :D. Ihr habt mir zB. schon beigebracht, dass es ein 1953er ist.
Der Rekord lief zuletzt in Frankreich, das ist da wo die Autos entweder neu oder defekt sind. Danach hat er wohl noch mindestens zweimal den Besitzer gewechselt. Diese haben angefangen zu restaurieren, Teile zu besorgen, Teile zu verlieren etc., das Übliche eben.
So wurde zB. das Loch fürs Gaspedal zugeschweißt. Rost habe ich sehr sehr wenig gefunden.
Radkästen, Front, Stoßstange vorn, Tank und Motorraum neu lackiert in schwarz.
Dämmung im Innenraum auf dem Boden verlegt.
Die Türverkleidungen neu bezogen, teils mit Kunstleder, teils mit Kaffeesack, was tatsächlich nicht einmal schlecht aussieht. Aber die sind nass geworden, zur Türe hin wird wohl keine Folie zum abschirmen sein.
Den Himmel würde ich am liebsten erneuern, der ist nicht mehr so toll. Die Einsteckpappe an den Rändern macht mir aber den Anschein als wollte sie zu Staub zerfallen wenn ich sie rausziehe. Mal sehen.
Die nach innen gewölbten Scheinwerfer mit gelben Leuchtmitteln sind noch da aber ich glaube außer ein Glas ist nichts mehr zu retten.
Dazu gab es auch einen Satz nach außen gewölbter Scheinwerfer, deutsche / Standardausführung vermute ich.
Geplant habe ich allerdings auf H4 umzubauen mit 12V Anlage.
Mit dabei gab es zwei Motoren. Einmal den zerlegten Originalen, schätze ich (ohne Ölfilter) und einmal einen 1500 mit Ölfilter. Das sollte ein P1 Motor sein(45ps?)?
Fast alles an Außendichtungen ist steinhart geworden, Front- und Heckscheibengummi fehlten. Nahezu alle Dichtungen habe ich bereits neu gekauft.
Ein Stück Schweller vorne rechts muss ersetzt werden.
Die Elektrik muss generell geprüft werden, ich überlege einen neuen Kabelbaum zu holen. Alle Kabel zu allen Leuchten wurden abgeschnitten. Da wollte ich noch nach einem Schaltplan schauen.
Da die originalen Fußmatten zum großen Teil fehlen, überlege ich Teppiche zu verlegen.
Das H-Kennzeichen wird der Wagen nicht kriegen. Die Optik außen soll bleiben da sie mir super gefällt, dafür werde ich auch alles von innen und außen versiegeln.
Und ich liebäugele mit einem Motorumbau auf einen kleinen OHC Motor, da ich mich damit gut auskenne, Ersatzteile dafür habe etc von meinen A Corsas. Vielleicht sogar einen mit 60-75PS. Könnt ihr mir sagen ob die Hinterachse das mitmacht?
Es gibt wohl auch vom Rekord C Schaltgetriebe mit Lenkradschaltung, weiß jemand ob die dann auch 4 Gang haben und ob das passt, auch wegen den Aufnahmen etc?
Mit dazu dachte ich an Scheibenbremsen vorne, Bremskraftverstärker, entsprechend geänderte Pedalerie...
Bisher habe ich ihn nur etwas sauber gemacht, diverse Scharniere, Schließzylinder usw. geölt und die Heckscheibe plus Rahmen von alter Dichtmasse befreit. Die Fettpresse habe ich schonmal herausgesucht... Kommt an die Kugelköpfe einfaches Mehrzweckfett?
Ich habe noch viel zu tun am Haus aber ich plane ab und zu in nächster Zeit am Autoprojekt weiterzumachen, damit ich auch mal etwas anderes sehe .
Geplant ist sicherlich noch mehr. Es ist schon spät, ich mache mal Schluss für heute. Sorry, wenn es etwas chaotisch wurde.
Liebe Grüße
Frank