Hi,

ich habe noch etliche da ...

gruß

Jens

also.. grade beim thema radbremszylinder muß ich immer wieder betonen, dass ein neuer weit weniger arbeit macht, weniger kostet, als alle paar jahre einen alten zu überholen. wenn die alten schon 40 jahre gehalten haben, und die neuen das auch tun, sollte fast niemand von uns, jemals wieder an einen dieser rbzs ran müssen.
wer aber so gerne bastelt und wiederinstandsetzt, dem kann man dann nicht helfen!

Habe mir grade 2 neue gekauft, wenn ich die alten ausbaue könntest du sie bekommen...

1200er schrieb:

also.. grade beim thema radbremszylinder muß ich immer wieder betonen, dass ein neuer weit weniger arbeit macht, weniger kostet, als alle paar jahre einen alten zu überholen. wenn die alten schon 40 jahre gehalten haben, und die neuen das auch tun, sollte fast niemand von uns, jemals wieder an einen dieser rbzs ran müssen.

Ich sehe daß nicht so, da auch früher schon RBZ überholt wurden. Ein Hohnwerkzeug(ca 10€) und neuen Manschetten(ca.20) gibt es bei Ebay. Die Kolben wenn sie nicht zu stark
korrodiert sind lassen sich auch retten. Ich habe meine letztes Jahr überholt. Alles in allem für ca. 100€.

Gruß Günter

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