Es gab während meiner Lehrzeit für die späteren 1,7 und 1,9 Ltr.-Motoren von Opel einen Spritzschutz für die Steuerkette. Dann stellte man die Ventile bei laufendem Motor ein. Das ging, weil die Kipphebel mit einer Art selbstsichernder Mutter eingestellt wurden und somit nicht gekontert werden brauchten. Das ging ruck-zuck.
Gruß Norbert.
Gruß Norbert.
'62er Opel Olympia Rekord Caravan, '79er Mercedes W116 280SE
Nimbus, CB 400,CB 500,CB750
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