Ein 59ger Kapitän zieht ein

      Es gab während meiner Lehrzeit für die späteren 1,7 und 1,9 Ltr.-Motoren von Opel einen Spritzschutz für die Steuerkette. Dann stellte man die Ventile bei laufendem Motor ein. Das ging, weil die Kipphebel mit einer Art selbstsichernder Mutter eingestellt wurden und somit nicht gekontert werden brauchten. Das ging ruck-zuck.
      Gruß Norbert. :wink:
      '62er Opel Olympia Rekord Caravan, '79er Mercedes W116 280SE
      Nimbus, CB 400,CB 500,CB750

      Hey Leut, es war nicht so einfach mit dem ruhigen Lauf. Klar er lief, aber nicht so wie ich mir das bei einem Kapitän vorstelle.
      Was habe ich dann gemacht, alles noch einmal auf Anfang gedreht. Er klakerte orgendwie komisch.
      Auch den Seitendeckel ab, mußte sowieso die Dichtung neu.
      Habe mich dann dazu entschlossen, die Stößelstangen auszutauschen.
      Gesagt getan und bestellt.
      Alles noch einmal eingestellt.
      Das ist nun das Ergebnis. Bin jetzt sehr zufrieden. Wie der anspringt, so wie ich das bei einem 6 Zylinder erwarte.
      Lg HK
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
      Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
      Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

      :alt002: P2.Fra.nkheix.de

      Frank,
      du bist schon ein begnadeter Schrauber. Läuft doch schön....was will man mehr. Im Video hört sich das nicht so schön an wie in Natur!
      Wenn man erst einmal unterwegs ist, hört man ihn oft nicht...aber Vorsicht nicht starten er läuft ja noch ;-))
      Ahoi aus Hagen
      dem Tor zum Sauerland...und in der anderen Richtung zum Ruhrgebiet
      Bernhard

      ...und wenn mir mal viel Geld zufällt, fährt der Admiral mal ein 1938 Werkscabriolet mit gleichem Namen ^^ 8)

      Hallo Frank, hat das austauschen der Stösselstangen was gebracht in Bezug auf die Laufruhe? Der Motor meines 56er Kapitän ist auch ziemlich laut im Stand, wenn man mal fährt geht es! Kann es nicht genau orten von wo es kommt. Ventile hab ich schon mehrmals eingestellt aber das klakern bzw. klopfen im Stand bekomm ich nicht weg.

      Gerade erst gesehen, dass du einen 2,6er nun hast.
      Klasse . Freue mich den Wagen zu sehen. Bin sehr gespannt.
      LG Chris
      Fahrzeuge:
      1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
      2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
      ungeschwei., Originalzustand
      3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
      + 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch .. ;)

      Wohnord: 41751 Viersen

      Bubru schrieb:

      HK-56 schrieb:

      Wie der anspringt, so wie ich das bei einem 6 Zylinder erwarte.


      Ja wie springt er denn nun an? Im Video läuft er ja schon. Los Frank, let's orgel ... :D

      So, liebe Leut! War ein wenig verhindert durch einen "N" Virus. Nun habe ich in 3 Tagen 6 kg Gewicht verloren. Meinen ganzen Zeitplan durch den Wind.
      Aber nun, es geht ganz langsam wieder nach vorne.
      Aber die Neugier zieht mich noch einmal zum Großen P. in diesem Jahre. Wie springt er an?
      Ich erwarte zumindest unter 20 Sec wenn alles stimmt.
      Hier der link von dem Start.
      Allen noch ein schönen rest vom Jahr.
      Nächstes Jahr wird auch wie Ihr wisst ein aufregendes und spannendes Jahr.
      Lg Frank

      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
      Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
      Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

      :alt002: P2.Fra.nkheix.de

      Moin Frank

      Neben dem Kapitän Virus nun auch noch das N Virus. Zum Glück ist man von dem Zweiten bald wieder geheilt.Mein Mitgefühl hast du jedenfalls. Alles Gute zum neuen Jahr
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1

      Interessante Perspektive. Mittendrin statt nur dabei. :thumbup:

      6 kg abgenommen? Dann geh nicht raus, soll windig werden heute. :zwinker1:
      Schöne Grüße

      Dirk       "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C

      So er mußte mal gelüftet werden. Hatte es schwer durch die Festsitzenden Bremsen. Die Garage in der er jetzt auf Vorderman gebracht wird, ist wirklich auf das Jahr genau gleich alt. Somit habe ich das mal in schwarz / weiß gemacht.
      Dateien
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
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      Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

      :alt002: P2.Fra.nkheix.de

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „HK-56“ ()

      @HK-56

      Ich habe das Rätsel gelöst:
      Bilder 2 + 4 sind gleich.
      Gibt es den Preis auf Deinem Forumstreffen?
      Ich freue mich schon sehr darauf.
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      dä Huäbär schrieb:

      Ich frag mich , wie du aus der kiste aussteigst in der garasche ? Oder schiebst du ihn hinein...

      Gruss Kurt


      Das Fallfenster der Fahrertür ist doch heruntergelassen. :zwinker1:
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      dä Huäbär schrieb:

      Ich frag mich , wie du aus der kiste aussteigst in der garasche ? Oder schiebst du ihn hinein...
      Gruss Kurt

      Hey Kurt, das ist schmal aber es geht. Im Winter Tor zu und gute Musik. Er Muss für manche reperaturen raus aus der Garage. Es kann sein das ich eine Scherenbühne bis 2 t bekomme. Dann hängt er bis zur Decke. Auch das geht. Bin aber schon eine größere Schrauberbude am suchen.
      Heutzutage aber schwer!
      Lg HK
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
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      Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

      :alt002: P2.Fra.nkheix.de

      HK-56 schrieb:

      RA63 schrieb:

      @HK-56

      Ich habe das Rätsel gelöst:
      Bilder 2 + 4 sind gleich.
      Gibt es den Preis auf Deinem Forumstreffen?
      Ich freue mich schon sehr darauf.

      Danke, aber hast du dich verkuckt?
      Lg HK


      Ha, ha, ha ; Du Schelm hast Bild 4 nachträglich ausgetauscht, nach meinem Hinweis.
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „RA63“ ()

      Moin Ha-Jo


      Auf Bild 2+3 steht der Kapitän an der gleichen Stelle.
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1