Tach zusammen,
nachdem es an dem Rekord-Coupé nichts mehr zu tun gibt ( ), und es seit letzter Woche auch wieder frisch TÜV hat, ist mir langweilig geworden. Außerdem mußte ich ja aus gesundheitlichen Gründen das Motorradgespann Fahren aufgeben. Da fehlte nun auch irgendwie das Kontrastprogramm zum ollen Opel ...
Doch wie es der Zufall will, ist mir da ein wunderbares Objekt zugeflogen (genau genommen stand es so rum), auf das ich schon länger ein Auge geworfen hatte. Eigentlich ist es fast ein Opel (4-Zylinder Reihen ohv, 1600 ccm, 4 Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Blattfedern hinten, Querlenker-Achse vorne, 920 kg Leergewicht), aber irgendwie doch ganz anders.
Aber seht selbst ...
IMG_4378.JPG IMG_4379.JPG IMG_4380.JPG IMG_4381.JPG IMG_4382.JPG
Die Bilder sind vor ein paar Wochen auf der Probefahrt aufgenommen worden, nun steht das luftige Schätzchen in meiner Garage und wartet auf besseres Wetter. Ist übrigens Bj. 1968, hat 96 PS und 2 Jahre TÜV.
Beste Grüße
Christian
nachdem es an dem Rekord-Coupé nichts mehr zu tun gibt ( ), und es seit letzter Woche auch wieder frisch TÜV hat, ist mir langweilig geworden. Außerdem mußte ich ja aus gesundheitlichen Gründen das Motorradgespann Fahren aufgeben. Da fehlte nun auch irgendwie das Kontrastprogramm zum ollen Opel ...
Doch wie es der Zufall will, ist mir da ein wunderbares Objekt zugeflogen (genau genommen stand es so rum), auf das ich schon länger ein Auge geworfen hatte. Eigentlich ist es fast ein Opel (4-Zylinder Reihen ohv, 1600 ccm, 4 Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Blattfedern hinten, Querlenker-Achse vorne, 920 kg Leergewicht), aber irgendwie doch ganz anders.
Aber seht selbst ...
IMG_4378.JPG IMG_4379.JPG IMG_4380.JPG IMG_4381.JPG IMG_4382.JPG
Die Bilder sind vor ein paar Wochen auf der Probefahrt aufgenommen worden, nun steht das luftige Schätzchen in meiner Garage und wartet auf besseres Wetter. Ist übrigens Bj. 1968, hat 96 PS und 2 Jahre TÜV.
Beste Grüße
Christian