Leckage von getriebe 666485: schaltwelle ausbauen

      Leckage von getriebe 666485: schaltwelle ausbauen

      Getriebe Leckage ist nicht neu und mehrere neue mitglieder werden dass schnell erfahren. Dafür meine erfahrung mit tips von Werner, P2 Guenther uzw. Vielen dank!

      Mein P2-Getriebe hat Verschleiß. Kupferstücke im Öl und viel Ölleckage durch die Schaltwelle abdichtung. Aber ich wollte fahren bleiben und dass geht leider nicht ohne getriebe. Ich habe mir deshalb eine zweite getriebe zur Überholung (billig) gekauft, damit ich in dieser Zeit weiterfahren kann. Und ein wenig Übung ist auch immer gut.

      Nach öffnen von die getriebe findest du zwei altmodische aber intelligente schraube an die schaltwelle. Die welle muss raus um die abdichtung zu erwechseln. Aber die schraube sitzen sehr, sehr fest!! Die sind gesichert gegen loschen. Linksum drehen mit ein normale schraubenzieher geht einfach nicht.

      In der Tat war es nicht einfach, die Schrauben an der Schaltwelle loszuwerden. Habe alles versucht, um sie lockerer zu machen: WD40, Rustycol Rostentferner und ebenfals Heizen. Nichts hilft! Ich folgte dem Rat hier ins Forum und machte mein eigenes Werkzeug aus einem 12,5 mm Inbusschlüssel mit 1/2 Anschluss. Es passt leicht auf Schlagschraubendreher. Normale Bits funktionieren nicht oder passen nicht in normales werkzeug.

      Und….jawohl, erst wenn das Werkzeug geschärft und 100% tief drin ist, am besten ohne die Oberlippen zu berühren, löst sich die Schraube!

      Ich brauchte einen LIDL Parkside slagschraubenzieher mit einstellung 200 Nm. Es kann bis 400, aber mit 200 kam die schraube gut raus. Mehr kraft reduziert die kontrolle. War sehr, sehr froh!
      Aber jetzt gibt’s es leider kleines rost schaden an die schaltwelle, schlecht für die simmering….

      Neue arbeit.. ;(
      Dateien
      Met vriendelijke groet,
      Peter