Frankensteins Braut
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JaKlaP2 schrieb:
Was würdet Ihr hier machen?
Ich bin mir gar nicht sicher, ab die Beantwortung der Frage vom Auto abhängt?
Bei euch wurde doch auch schon mal der Weg als das Ziel ausformuliert.
Also ist die eigentliche Frage doch:
Wollt ihr weiterhin euren Familien erklären warum ihr Heiligabend dringend in die Halle müsst,
wollt ihr euch wiederholt vorm Stammtisch drücken weil der Lackierer kommt,
wollt ihr Erfolgsgefühle haben weil das gesuchte Ersatzteil endlich gefunden wurde,
oder wollt ihr einfach nur schnell einen Zweitwagen ans Rollen kriegen
und Spaß bei gemeinsamen Ausfahrten - evtl. sogar mit Gleichgesinnten - haben?
Das können wir nicht beantworten...Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
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Hallo,
kurzes Update: wir haben uns das heute nochmal angesehen und wenn man genauer hinsieht, muss man einsehen, dass das nicht gut aussieht.
Der aufgeschweißte Halter ist vom Rost unterwandert und an einer Stelle kann man die Rückbank sehen.
Wird also jetzt rausgetrennt und neu gemacht…
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....wenn ich mich nicht irre, ist das eine Mutter nebst Verstärkung für den Sicherheitsgurt ???
Für den nachträglichen Einbau von Gurten gibt es (beispielsweise) so etwas:
ebay.de/itm/164163079524?mkevt…1WCQ1VEAQYBCABEgIBj_D_BwE
So ein Teil (oder vergleichbar) könntest Du nehmen.
Gruß,
Alfred. H.
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Hallo Alfred,
ja, stimmt, das ist die Verstärkung für den Sicherheitsgurt. Vielleicht können wir auch ein Stück Vierkantrohr so schneiden, dass die kurzen Schenkel stehen bleiben, Loch bohren, Mutter aufschweißen.
Irgendetwas in der Art wird es werden.
Gruß aus Liedberg
P.S. In Kürze wird unsere Hebebühne aufgebaut dann hat das Rumgekrieche auf dem Boden auch ein Ende und insgesamt wird es einfacher… -
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Die Platte, die Alfred da verlinkt hat, wirkt für mich zu klein.
Ich würde die auftretende Kraft (für den Fall, den keiner möchte)
auf mehr Fläche verteilen wollen. Is nur n Gefühl...Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
Hey nach nebenan.
Seltenes Auto. Viel Erfolg bei der Rettung.
Ich finde , dass das der letzte klassische Rekord ist.
Gutes Gelingen.
Lg ChrisFahrzeuge:
1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
ungeschwei., Originalzustand
3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
+ 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch ..
Wohnord: 41751 Viersen -
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So…., mal ebend zu Hornbach, da gibts sowas…
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Direkt zwei gekauft, die Fahrerseite wie auch nicht besser sein. -
UNF ? Unified Fine.
Bedeutet bei 7/16" einen Durchmesser um 11mm und ca. 1,25mm Gewindesteigung.
Die Angelsachsen (und ihre Verwandten in den USA und anderen ehemaligen Kolonien)
geben keine Steigung an, sondern überlassen es den Nutzern, die auszurechnen.
7/16" UNF hat "20 Gänge pro Zoll", das sind eben rund 1,25mm.
Viel Spaß bei der Aktion !
Alfred. H. -
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Hallo und ein verregnetes „Mahlzeit“ aus Liedberg.
Heute hatte ich Langeweile und bin für eine Stunde zu Halle gefahren. Die Zeit hat gereicht um ein kleines Blech am hinteren Ende des Schwellers zu bauen.
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Das Teil ist bekanntermaßen an glaube, ich allen Opels durchgegammelt und es wurde wahrscheinlich schon werksseitig ein Blechflicken draufgesetzt…
Schönen Restsonntag sagt der Bernd
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