IAA Frankfurt 1965

      IAA Frankfurt 1965

      Hallo zusammen,

      ein interessanter Film über die IAA Frankfurt 1965 mit Sicherheitsaspekten aus damaliger Sicht,
      die uns aber heute noch in unseren Alt-Opel betreffen;
      deshalb immer defensiv und vorausschauend fahren:


      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Ein sehr interessanter Beitrag!

      Das Thema "innere Sicherheit" oder "passive Sicherheit" begann 1965 schlagartig an Fahrt zu gewinnen. Beigetragen haben dazu maßgeblich die Publikationen eines Heidelberger Professors auf dem Gebiet der Unfallforschung. Auch den ständigen Appellen des ADAC muß man heute noch für seine teils blutigen Kampagnen ein Kompliment machen, denn nur so konnte der Sinn für mehr Sicherheit in der Bevölkerung geschärft werden. Die Gespräche auf der IAA zeigen deutlich die Uneinsichtigkeit und Unbekümmertheit der Autokäufer. Das ist umso unverständlicher, als bei den damaligen jährlichen Verkehstotenzahlen fast jede Familie davon irgendwie betroffen war.

      Was das Engagement der Autoindustrie angeht, hatte sich bis zu diesem Zeitpunkt lediglich die Fa. Daimler-Benz darum gekümmert, u. a. durch die Erfindung der Knautschzone.

      Was Opel betrifft müssen wir feststellen, daß sich 1966 /67 schon in der laufenden Serie sicherheitstechnische Verbesserungen ergaben, ohne daß bis zum nächsten Modellwechsel gewartet wurde, z. B. die Sicherheitslenksäule beim Rekord C ab Frühsommer 67.

      Tschüß
      Klaus