Original bestimmt nicht. Vielleicht war der Vorbesitzer ein Hundehalter, der seinen Vierbeiner nicht im Innenraum haben wollte und ihm diese Belüftung gebaut hat, damit das Tier nicht im Kofferraum erstickt.

....wenn die da einen Elch überfahren haben musste der ja transportiert werden, da man dort lange Strecken
zurücklegen muss um bei der nächsten Jagdaufsicht den Fang abzugeben musste, um keine gefährlichen Dämpfe
durch das gammelte Fleisch im Fahrzeug zu haben, diese Abluft eingebaut sein.

........ ........ weiß der Teufel warum das da eingebaut ist......
...bei manchen Lieferwagen ist ja hinten ein Schild angebracht, "Achtung, keine Entlüftung, Türe vorsichtig zumachen".

Hallo Hein, stell doch mal ein Bild von dem Rohr ein. Vielleicht möchte das ja ein Tierleichenliebhaber nachbauen.

der Rekord A war ja bekannt für sein legendäres Kofferraumvolumen. Da paßte auch ein überfahrener Elch hinein.

Den "Elchtest" hat nicht erst Daimler-Chrysler bei seiner a-Klasse erfunden.

Heinbollo schrieb:

Kai-Uwe, warst du in d ersten Leben ein Geschichtenerzähler ,-))
Nicht schlecht ,-)

Komme erst am Samstag zum Bildchen schießen...

Nee Heinz, aber wie ich Schweden gelesen habe fing das Kopfkino an....."für was brauch man sonst ne Kofferraum Entlüftung"

Spaß muss sein,.... und wenn's in nem Leichenwagen ist.....

nur so eine Idee : Beim Rekord A gab es auf der Hutablage so eine Art Heckscheibenentfeuchter ( Vorgänger der heizbaren Heckscheibe ).
Dieses Ding hat wahrscheinlich einen Schlauchanschluß gehabt, welcher durch den Kofferraum ging.

Liebe Grüße aus Nordbaden

Wiku schrieb:

nur so eine Idee : Beim Rekord A gab es auf der Hutablage so eine Art Heckscheibenentfeuchter ( Vorgänger der heizbaren Heckscheibe ).
Dieses Ding hat wahrscheinlich einen Schlauchanschluß gehabt, welcher durch den Kofferraum ging.

Nein. Die Luft für die Heckscheibenbelüftung wird über ein Loch mit Dom in der Hutablage vom Innenraum angesaugt.

Gruß
Christian