Tag zusammen.
Mein P1 1700 dröhnt bei laufendem Motor. Ein kleinwenig im Standgas, beim Fahren zunehmend,
ab ca 70, 80 km/h gibt es eine Interferenz, Dröhnquelle und Resonanz schaukeln sich ziemlich
laut auf. Die Suche ergab schnell ein defektes Getriebelager, das querliegende vorm Kardan.
Im Werkstatthandbuch nachgeselesen, was zu machen ist, Ersatzteil gekauft, eingebaut – dröhnt weiter … ☹️
Was kann man da verkehrt machen?
Eh ich mich totsuche – was sind die nächsten Verdächtigen?
Danke für Tipps