Hallo,
ich hatte ja schon in meinem Bericht "Story von der Zulassungsstelle" einen separaten Bericht zur Vorführungsfahrt zu derselben angekündigt. Nun ist es soweit.
Zur Erklärung: Da es sich um ein Importfahrzeug handelt wird in Hessen die eingravierte FIN mit den Gutachten abgeglichen. Bei mir hat sie glücklicherweise gestimmt.
Also musste ich den P2 bei der Zulassungsstelle vorführen. Dabei habe ich mich für die Variante entschieden mit nicht gestempelten Kennzeichen eine Vorführungsfahrt zu unternehmen.
Gegen 8:45 Uhr kam ich von der ersten Fahrt mit meinem Alltagsfahrzeug wieder zu Hause an und habe die zu diesem Zeitpunkt noch falschen Kennzeichen an den P2 geklipst. (nebenbei die Dinger amazon.de/gp/product/B08KF41JT…tle_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 kann ich bisher nur empfehlen, habe aber noch keine Langzeiterfahrung)
Dann ging es los. Wie zu erwarten sprang er wieder schlecht an, habe bestimmt mehr als 5 x georgelt und vorher mit dem Gaspedal dreimal gepumpt, Choke voll gezogen.
Als er endlich lief ging es auf die Landstraße (Autobahn wollte ich meiden).
Das Positive, der Motor lief gut und gleichmäßig, schalten ging wie durch Butter und exakt. Das Kupplungs-/Gas-spiel muss ich noch üben.
Was mir negativ auffiel, die Bremsen entschleunigen nicht gleichmäßig. Es fühlt sich an wie eine altertümliche ABS Bremse. Als würde die Bremse mal greifen und mal nicht, so stotternd.
Auf schlechten Straßen poltert der ganze Wagen und etwas schlägt als wäre dieses Teil nicht richtig fest...
Wie das so kommen muss, hatte ich natürlich auch gleich eine Gefahrenbremsung zu bewältigen. Das hat ihm gar nicht gefallen...
Zum Miterleben anbei im hinteren Teil des Videos. Ich glaube, man hört mich noch "Shit" sagen...
youtu.be/w0Q8YyrzdCs
Entschuldigt die dreckigen Scheiben und die unruhige Kameraführung. Für die Rennleiter unter euch, natürlich habe ich mit Action-Cam im Brustgurt gefilmt!
Für Freitag habe ich mich mit Hajo verabredet, der mir hoffentlich ein paar hilfreiche Tips geben kann und ob da etwas ist, was unbedingt überprüft gehört.
Beste Grüße
Frank
ich hatte ja schon in meinem Bericht "Story von der Zulassungsstelle" einen separaten Bericht zur Vorführungsfahrt zu derselben angekündigt. Nun ist es soweit.
Zur Erklärung: Da es sich um ein Importfahrzeug handelt wird in Hessen die eingravierte FIN mit den Gutachten abgeglichen. Bei mir hat sie glücklicherweise gestimmt.
Also musste ich den P2 bei der Zulassungsstelle vorführen. Dabei habe ich mich für die Variante entschieden mit nicht gestempelten Kennzeichen eine Vorführungsfahrt zu unternehmen.
Gegen 8:45 Uhr kam ich von der ersten Fahrt mit meinem Alltagsfahrzeug wieder zu Hause an und habe die zu diesem Zeitpunkt noch falschen Kennzeichen an den P2 geklipst. (nebenbei die Dinger amazon.de/gp/product/B08KF41JT…tle_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 kann ich bisher nur empfehlen, habe aber noch keine Langzeiterfahrung)
Dann ging es los. Wie zu erwarten sprang er wieder schlecht an, habe bestimmt mehr als 5 x georgelt und vorher mit dem Gaspedal dreimal gepumpt, Choke voll gezogen.
Als er endlich lief ging es auf die Landstraße (Autobahn wollte ich meiden).
Das Positive, der Motor lief gut und gleichmäßig, schalten ging wie durch Butter und exakt. Das Kupplungs-/Gas-spiel muss ich noch üben.
Was mir negativ auffiel, die Bremsen entschleunigen nicht gleichmäßig. Es fühlt sich an wie eine altertümliche ABS Bremse. Als würde die Bremse mal greifen und mal nicht, so stotternd.
Auf schlechten Straßen poltert der ganze Wagen und etwas schlägt als wäre dieses Teil nicht richtig fest...
Wie das so kommen muss, hatte ich natürlich auch gleich eine Gefahrenbremsung zu bewältigen. Das hat ihm gar nicht gefallen...
Zum Miterleben anbei im hinteren Teil des Videos. Ich glaube, man hört mich noch "Shit" sagen...
youtu.be/w0Q8YyrzdCs
Entschuldigt die dreckigen Scheiben und die unruhige Kameraführung. Für die Rennleiter unter euch, natürlich habe ich mit Action-Cam im Brustgurt gefilmt!
Für Freitag habe ich mich mit Hajo verabredet, der mir hoffentlich ein paar hilfreiche Tips geben kann und ob da etwas ist, was unbedingt überprüft gehört.
Beste Grüße
Frank
Es grüßt der Frank aus dem Rhein-Main-Gebiet.
Opel Rekord P2 2-Türer, 01.01.1961, 2021 aus Schweden importiert
Güldner A3k Bj. 1959
nicht mehr im Besitz Hako Boss Bj. 1959
Das Jahr 1961: John F. Kennedy wird Präsident, erster bemannter Raumflug, Kuba Invasion in der Schweinebucht, Bau der Berliner Mauer, der WWF wird gegründet, von Trips gewinnt als erster Deutscher ein Formel1 Rennen, Erstausstrahlung der Sportschau.
Opel Rekord P2 2-Türer, 01.01.1961, 2021 aus Schweden importiert
Güldner A3k Bj. 1959
nicht mehr im Besitz Hako Boss Bj. 1959
Das Jahr 1961: John F. Kennedy wird Präsident, erster bemannter Raumflug, Kuba Invasion in der Schweinebucht, Bau der Berliner Mauer, der WWF wird gegründet, von Trips gewinnt als erster Deutscher ein Formel1 Rennen, Erstausstrahlung der Sportschau.