Getriebeplan oder Zeichnung???
-
-
-
-
Schau mal, ob Dir das schon weiterhilft:
4gang Rekord A Katalogzeichng.jpg
4gang Rekord A Schnittzeichng.jpg
4gang Rekord C Explosionszeichng.jpg
Besser wäre natürlich ein Technisches Grundbuch oder Werkstatt-Handbuch.
Tschüß
Klaus -
-
-
-
Ja, Lagerschaden, oft durch Rost im vorderen Getriebeeingangslager grade wenn die Getriebe lange ausgebaut wo rum lagen...
Abhilft: Eingangslager und Hauptlager erneuern. Je 1 Stück.
Musst Getriebe aber ganz zerlegen, sonst kriegste die Eingangswelle nicht raus...
Heulen in den nicht direkten Gängen, also beim 3 Gang in 1 & 2 und beim 4 Gang in 1,2,3 ist aber normal und konstruktionsbedingt.
Grade der 2. Gang jault immer, Opel schrieb dazu in den technischen Nachrichten dass das kein Mangel darstellt sondern konstruktionsbedingt ist und nicht zu stören hat da die ersten Gänge nur Beschleunigungsgänge sind und gefahren wird ja im Regelfall im direkten 3. Gang. -
-
Klar, nur um die Welle "an zu heben" musst du den Hals hinten lösen und drehen, wonach dann die Dichtung kaputt ist. Um da sauber zu machen und ne neue rein zu kriegen, dafür muss der Getriebehals ab und dann bist du bei Quasi "komplett zerlegen".
-
-
-
-
Sooo, kurze Rückmeldung bezgl der Getriebegeräusche...
Es ist so wie Mark es beschrieben hat, also alles gut ,-)
Er hat leichte Laufgeräusche und im 2.Gang etwas mehr .
Also Mark, nochmal vielen Dank für d kompetente Beschreibung!!!
Bin froh hier im Forum zu sein und kompetente Leute um mich zu haben ,-))!!
Gruß vom Hein
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 2
2 Besucher