Fragen zum 1,7s A Rekord Motor

      Wieder einiges gelernt.
      Wenn man bedenkt, daß ich bis zur der P1 Motorinstandsetzung so gut wie keinen Plan über Motoren hatte.
      Bei der Instandsetzung war ich Stalker gewesen und habe dort zusehen dürfen, wie das Planen, Bohren, kreuzschliff und und und maschinell funktioniert.
      War eine sehr spannende und lehrreiche Zeit für mich.
      Seitdem habe ich Blut geleckt und macht mir Mega Spaß, Motoren zu zerlegen oder zusammen zu bauen. Die Schrauben erkenne ich auch schon blind.
      Trotzdem würde ich mich noch als halbwissender bezeichnen.
      Mein 17 s Motor wird aufgrund meiner beruflichen Lage (bin seit 6 Monaten in Kurzarbeit null und ein ende ist nicht in Sicht) ersteinmal keine großartigen Investitionen bekommen. Muß zurzeit kleinere Brötchen backen.
      Achja, die Kopfschrauben fehlen ja auch und diese sind auch identisch mit denen der N Motoren?
      Denke, der Drehmoment wird wegen der schmaleren Kopfdichtung, geringer sein.
      Mein Kumpel hat sich so einiges an matra Werkzeugen nachfertigen lassen und ich wäre (oder der Instandsetzer) wegen den Dichtschnürren auch versorgt.
      Falls ich jemals soweit komme sollte, werde ich natürlich weiter berichten.
      Gruß Marco
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      27321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963)